【使用状況を教えてください】
ポリプロピレンやＡBS樹脂などの柔軟性の高い素材を補修＆塗装する時に使用しています（オフロード用ヘルメットのバイザー部やデュアルパーパス車のシュラウド等の外装等々）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
販売店舗等で見ていたので分かってはいたのですが、いざ本商品を手にしてみると「小さい」ですね。
【使ってみていかがでしたか？】
塗装したい物の下地処理をしっかりと行い脱脂した後に本商品を吹き付け、乾燥後に塗りたい色で塗装する、場合によってはクリアー塗装を塗って乾燥が終われば作業終了です。
一度にベッタリと塗るのではなく、出来るだけ薄く均一に吹き付けましょう。
私の場合は節約しながら使用してオフロードヘルメットバイザー（裏表）とセロー２５０クラスのシュラウド（表面のみ）両側が限界でした。
容量自体が少ないので、これ以上に使用したいときは「ミッチャクロン」などの容量に余裕がある商品を購入しましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
薬剤の性質上とても垂れやすいので慣れるまでは薄くうす?く塗るように心がけてください。
容量が少ない事を考慮して効率よく作業してください。
軟質性の素材に塗装をのせるための商品ですが限界はあります、オフロード系バイクのシュラウド等の転倒時に変形するような部分は?がれやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
密着性はミッチャクロン等の他商品と大差ありません、塗る範囲の広さによって選べばよいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
足付け用の紙やすり（粗目?細目の必要な番手）、脱脂剤、塗りたい色の塗料、クリアー塗料、場合によってはパテやマスキングテープ等を一緒に購入しておくと後々が楽です。
【メーカーへの意見・要望】
軟質素材を塗装したいときに頼もしい味方です、増量タイプの販売があると選択肢が広がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのフロントフェンダーを車体色にする為に
塗装しました。
塗料の下地の為にサフェーサーは必要なので。
安いし安定の品質なので満足してます。

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ヘッドライトケースが老朽化で、割れてきたので、純正品を購入したところ、黒色だったため、ボディに合わせて赤色にしました。その際に、下地として使用しましたが、きちんと赤色が発色しました。

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【使用状況を教えてください】
ガソリンタンクの再塗装のホワイトの下塗り用に購入しました。
通常のグレー？の方は使用経験がありましたがホワイトは初めて使いました。

【使ってみていかがでしたか？】
一部サビが浮いていた部分にペーパーをあてて地金を出してから本商品を使用しました。
3度ほど吹いたのですが、それでも下地は透ける感じでした。
ただ、その後ホワイトを吹いたら全く分からなくはなったので、問題はありませんでした。
これまではグレーのプラサフの上からホワイトを吹いていましたが、その時とそんなに違わない気もします、、、。

【注意すべきポイントを教えてください】
プラサフ後どうしても凹凸が出来るのでペーパーをあてた方が綺麗に仕上がると思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
グレーのプラサフと比較して、あまり違いは分かりませんでした。
綺麗には仕上がったので満足はしています。

【総評】
定評のある使いやすいプラサフだと思います。
ホームセンターではだいたい定価なので、ネットで安く購入出来るのはありがたいです。

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カウルの塗装時に使用。時になんの問題もなくメーカーによる違いは分からない。

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樹脂部分の自家塗装に使用しました。お手頃価格で確かな効果！
塗料も「そこそこ」乗りますし自家塗装に必須かと！オススメです！！

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思ったより厚塗りができます。
はじめてでもyoutubeとか見て参考にしながら、そこそこには綺麗に仕上げることができました。
プラサフ、かなり大事です。多めの購入がおすすめ。

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下地用に使用使いやすく研ぎやすい

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下地用に使用使いやすく研ぎやすい

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塗装前には必須な一本。
ベース作りには必須で、塗料の食いつきが全然違います。
微細な傷であればこれを吹いて磨くだけで十分です。
塗って磨いて...を繰り返すので、オールペンであれば、3から4本以上は必要です。
グレーなどのカラー展開もあるので、必要に応じて選べます。

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