Holts:ホルツ

３種類のコンパウンドが少量づつセットになっていて粗目から仕上げまで一度に揃って大変便利だと思います
　
傷がついてしまったウインカーレンズをサンドペーパーで削りそこからこのコンパウンドと布ウエスを使い手で磨きました
電動工具でもっとしっかり磨けばさらにきれいに仕上がったかもしれません
　
製品ページではどのチューブが粗目だとか解らないかもしれませんがチューブの裏に内容が載ってます

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粗目、細目、極細の3種類が入っています。
用途に応じて適したコンパウンドが使えますので定番でストックしておくのに適しています。
しかし使う頻度はなぜか極細が多いです。
自家塗装するのであれば均等に使う事が出来ると思います。

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三種類のコンパウンドセットです。そこそこの粗さから仕上げまでこなせる万能さがうり。
実際にヘルメットの小傷を磨いてみましたが、塗装面がはがれているようなレベルでなければ新品同様に磨き上げることができます。
クリアなポリカも同様にきれいになるので、ムラなく磨き上げる自信のある人はスクリーンやシールドにも使えます。

とくにこれといった欠点もないのですが、量はあまりないのでタンクやカウルを磨くには、1セットでは足りないかもしれません。

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VTR250のタンク磨きに使いました。
ポリッシャーで、ちょいちょい水を足しながら磨きました。
それが正しいかどうかは分かりませんが、作業中すぐに乾いてしまうので。
粗目で下地を作ってから本品を使用しました。
結果、顔が写り込むくらいピッカピカになりました。
ひとつだけ残念なのが、細い隙間に入ったコンパウンドが白く残り、なかなか取れなません。
最終仕上げのワックスは必須です。

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顕微鏡で拡大すると粒子がわりと均一でした。極細とか微粒子ものには粒子が
不均一で、大きな粒子が混ざっているものもあります

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ミクロコンパウンドと言う物で超細かい粒子の研磨剤を使用しているので車のボディの小傷などに安心して使えます。使用に関してはあまりこすり過ぎ無いように、個人的には
チューブをラミネートにできないものでしょうか？ちゃんと使用しないと横から破れ中身がはみ出てきます。私だけでしょうか？

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閲覧して頂き、ありがとうございます。
まずは、写真では表現できませんでした・お詫び申し上げます。
ラジエターカバーの塗装工程で、クリアの前にコンパウンド等で仕上げると通夜が違うと動画サイトの乗っておりましたので実施。
光沢が全く違い、塗装の仕上がりが大変goodでした。
肉眼では確認できたのに・・・

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閲覧して頂き、ありがとうございます。
AIRBLADE125のラジエターカバーを塗装し、クリアをかける前に塗装によるざらつきを取るのに使用しました。
動画サイトの「塗装に仕方」によると「市販のコンパウンドでは上手くいかないことが…」の記載がありましたが、この製品はそのようなこともなく上手くいきました。
お勧めです。

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極細、超極細と共に購入しました。

傷が少し深かったので、細目から購入しました。
細目から使用する場合には、表面処理で極細、超極細も用意したほうが良いです。

順に処理することで、かなり目立たなくなりました。

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細目、極細と共に購入しました。

傷消しに使用しましたが、ほぼ目立たなくなり満足です。
車の傷にも使用しましたが、これまでの傷消しよりは
効果が明らかでした。
ただ、3種類を順に使用して、しっかりと処理をしました。

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