ユーザーによる Holts:ホルツ のブランド評価
車両のキズ消しなら右に出るものはいません。外装の補修を中心に非常に豊富な品ぞろえがあります。思わぬ立ちゴケの後や自家塗装の際など、外装関連に手を加える際にはお勧めです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価722件 (詳細インプレ数:715件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 260 | |
| おおむね期待通り: | 292 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 146 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 5 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DIYの手磨きには非常に使いやすいコンパウンドだと思います。
DIYでバイクレベルでコンパウンドを買っても余りまくるのが当たり前なのに、ホルツのこれは最後まで使い切りました。10年かかりましたけど。
参考までに私が長年やっていたルーチンはウレタン塗装後に#800→#1000→#2000のペーパーで肌を整え、その後にピカールで磨いて仕上げに本製品。
ピカールは金属研磨用なのですがウレタン塗装の中間研ぎとしても使えます。色々試したところ、ピカールとホルツの極細のタッグが一番作業が早いです。
粒子が安定していて、磨き始め工程の4/5までは研削力が高く、1/5で力を込めていくと加速度的に粒子が崩れて鏡面になっていく感じです。
昔の初期製品の方が粒子が細かく揃っていて鏡面度が高く、現行品は若干粗い感じで鏡面度もやや下がった気がします。
超極細を買って仕上げるのがいいのかも。
プロがポリッシャーで使うものとは異なりシャバシャバとした水っぽいタイプなのでポリッシャーには不向きで、仮に使ってもコンパウンド切れが早いのであまり良い感じになりません。機械ならごく小範囲を磨く程度まで。やはり手磨き専用ですね。
難を言えばワンタッチキャップの蓋のヒンジ部分が壊れたことくらい。
屋外の日が当たる物置に入れておいたので熱で劣化したのかもしれません。屋内保管がおすすめ。
あとキャップが黄色に変更されましたが、ついこの前まで青色でした(リキッドコンパウンドミニセットがまだ昔の色のままです)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクや車のちょっとした小傷や補修に使えます
粗目→細目→極細の順番で使います
小傷はひたすらウエスで磨くだけ
ウエスはコンパウンドごとに分けましょう、粗目コンパウンドで使ったウエスに細目コンパウンドを使っても、粗目が残っていますからね。
チューブの裏面に粗さが書いてあります、表面にも書いてあると分かりやすい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
カウルの転け傷補修に。傷に対してタッチアップペンを厚塗りし、サンドペーパーで表面をならした後、本品で粗め→細め→極細の順で磨いていきます。
【使ってみていかがでしたか?】
バイクぐらいのサイズだとこれくらいの量でも十分です。あまりでかいサイズで色んな番手のもの買っても余らせてしまうのでとりあえず本品と耐水サンドペーパーがあればなんとかなると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
液体系のコンパウンドよりかは研磨力で落ちる印象です。施工時間を短くしたいなら液体系、初心者等で磨きすぎが怖い場合はクリーム系で選べばよいと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
コンパウンド用スポンジがあると作業はかどります。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普通の洗車だけでは落としにくい水アカ落としや薄く入ってしまった線キズ落としに最適で軽く磨くだけで効果があります。気になる汚れが素早く対処出来て塗装面に安心して使えます。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
3種類のコンパウンドが少量づつセットになっていて粗目から仕上げまで一度に揃って大変便利だと思います
傷がついてしまったウインカーレンズをサンドペーパーで削りそこからこのコンパウンドと布ウエスを使い手で磨きました
電動工具でもっとしっかり磨けばさらにきれいに仕上がったかもしれません
製品ページではどのチューブが粗目だとか解らないかもしれませんがチューブの裏に内容が載ってます
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
粗目、細目、極細の3種類が入っています。
用途に応じて適したコンパウンドが使えますので定番でストックしておくのに適しています。
しかし使う頻度はなぜか極細が多いです。
自家塗装するのであれば均等に使う事が出来ると思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
三種類のコンパウンドセットです。そこそこの粗さから仕上げまでこなせる万能さがうり。
実際にヘルメットの小傷を磨いてみましたが、塗装面がはがれているようなレベルでなければ新品同様に磨き上げることができます。
クリアなポリカも同様にきれいになるので、ムラなく磨き上げる自信のある人はスクリーンやシールドにも使えます。
とくにこれといった欠点もないのですが、量はあまりないのでタンクやカウルを磨くには、1セットでは足りないかもしれません。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
VTR250のタンク磨きに使いました。
ポリッシャーで、ちょいちょい水を足しながら磨きました。
それが正しいかどうかは分かりませんが、作業中すぐに乾いてしまうので。
粗目で下地を作ってから本品を使用しました。
結果、顔が写り込むくらいピッカピカになりました。
ひとつだけ残念なのが、細い隙間に入ったコンパウンドが白く残り、なかなか取れなません。
最終仕上げのワックスは必須です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
顕微鏡で拡大すると粒子がわりと均一でした。極細とか微粒子ものには粒子が
不均一で、大きな粒子が混ざっているものもあります
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4.0/5
ミクロコンパウンドと言う物で超細かい粒子の研磨剤を使用しているので車のボディの小傷などに安心して使えます。使用に関してはあまりこすり過ぎ無いように、個人的には
チューブをラミネートにできないものでしょうか?ちゃんと使用しないと横から破れ中身がはみ出てきます。私だけでしょうか?
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