【使用状況を教えてください】
焼けたサイレンサーの色落としに使おうと購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
思った以上にやけが落ちてびっくり！
さすがにおこげ部分はそこまで落ちませんでしたが、何回かやれば落ちそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ピカールとかマザーも試したことありますが、遜色ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小傷、汚れ落としは価格的にもお手頃で、根気強くやれば綺麗に出来ます。チューブ式なのも使い安く定番で使用しています。

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20年前に買った当商品を発掘。
缶を開けたところ、中身はほぼ未使用。
油の匂いもしっかりありました。

GSX-S1000GTの汚れたサイレンサー部に使用したところ、結構汚れが落ちるではありませんか。
かなり前に買ったものでも、しっかり使えて満足です。

缶には2輪用品店の1000円ちょっとの値札が貼っていたので、だいぶ値上がりしたようですね…。

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【使用状況を教えてください】
CB400SFのエキパイ磨きに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【使ってみていかがでしたか？】
これだけでは、ピカピカにはなりませんでした。
100均のボンスターで、頑固な汚れを落としてから、
磨きましたが、かなりの時間が必要。

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RS250のウインカーと、バイクを積載しているワゴンRのライト周りを軽く磨きました。正直ピッカピカにはなりませんが、短時間で手間をかけずに「そこそこ」綺麗にするには最適の商品です！若干水っぽい液なので、周囲にこぼしてしまいましたが想像していたよりも適当に磨いて綺麗になったので満足しています。徹底的に磨くのも良いですが、ある程度に仕上がりを短時間出来るこのような商品もあって良いよなと思いました！彼女の父親にもおすすめしました！

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ステンレスのエキパイに使用しました。
ラップに本品をつけてこすりつけるわけではなく本当にするだけしました。
キレイにとれたので感激ですわ。
それまでは真鍮ブラシで焦げ取りとピカールをやっていたのでそのおかげかも知れません。

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総評（良い点）
使いやすさ・入門に最適
初心者でも順番（番手）が分かりやすく、間違えずに使える設計。液体タイプで塗布・広げやすいとの声が多いです。
専用スポンジが 3つ付属 なので別途用意しなくてOK。

効果
小傷?洗車キズくらいの浅い傷なら十分に目立たなくなるというインプレが多数あり、バイク外装や車体にも使えるとの
コストパフォーマンス
価格帯がお手頃で、量もバイク用としてちょうど良いという意見。初心者がまず試す一品として評価されています。

注意点（人によって評価が分かれる点）
量が少ない
少量セットなので、頻繁に使う方にはやや物足りないという意見もあります。

深い傷には不向き
「深い傷」やクリア層が削れるほどのダメージには対応が難しい（磨きで完全消しは期待しにくい）との声あり。
根気が必要
効果を出すには丁寧に時間をかける必要があるという人も。液体コンパウンドは “すり込む” イメージで根気よく作業するのがコツです。
まとめ
こんな人におすすめ
初めてコンパウンドを使う人
バイク（カウル・タンク・外装）の浅いキズ消し・仕上げ目的、コスパ重視でトライしてみたい人
向かない/注意
深い傷や凹みまで完全補修したい場合
頻繁に大きな面を磨きたい人（量が少なめ）

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エキパイミガキは、ピカールやヤケトールを使っていたが、今回初めてこの商品を使って、びっくりしたのは、力をそんなにつかわずにヤケが取れたこと。ただし、ひどいヤケに関しては、ピカールコンパウンドでないと取れなかった。
磨いた後に走行してみて、他の商品はすぐにヤケが出てきたが、これは、わりとキレイな状態が長続きする感じである。

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格安で手に入れたスペイシ−100とこれまた格安で手に入れた軽自動車に使用しました。ホイールが全体的にタールがこびりついていて、とにかく汚かったのですが擦り傷と一緒に落とせて良かったです。ポリッシャーに付けてガンガン磨きましたが小さな傷もかなり取れましたし満足しています、もう少し値段が上がっても良いのでもう少し傷をいっぱい取れたら最高でした！概ね満足です！こびりついた油汚れを落とすのには効果的です！

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パイプがゴールドに輝き始めたので、使用してみました。
使い捨て手袋着けて、ウエスにチョコっと付け、軽く擦るだけで、焼けが消えてきます。強く擦る必要も無く、簡単に綺麗になりました。短いパイプなので、１０分程度で終了です。
溶剤を落とすために、水洗いして、乾拭きします。見事にゴールドからシルバーに戻りました。
ただ、艶？輝き？が消えてしまったような気がします。何か艶出す磨き剤あるのかな？とりあえず、耐熱ワックスを塗り付け作業終了としました。

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