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コンパウンド・研磨剤のインプレッション (全 628 件中 301 - 310 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

以前、車の傷消し用に購入し、リピートしました。今回は、ウレタンクリア塗装後の磨き仕上げに使用してみましたが、鏡面にはなりませんでした。3mの物などと比べて余り削れない感じなので、余り気にならない部分の傷消しなど、簡単に済ませたいときに使用しています。まあ、これはこれでアリかと思います。

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投稿日付: 2020/03/29 12:06

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

長年使っています。

自分で塗装した仕上げにこれを使っています。
細目、極細、超極細の順で仕上げることで非常に綺麗な鏡面にできます。

3つ揃えるとそこそこ高いのですが、ケチらず是非揃えることをオススメします。

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投稿日付: 2020/03/19 23:29

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hytandさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WOWOW100 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

焼け色は落ちないものと思い込んでましたが、こうも簡単に落ちるとは。
適当な布きれに適量つけて10分も磨けば色はスッキリ、ピカールで仕上げてほぼ新車時の輝き。
容量あるので1本で20気筒分くらいいけるのでは?天下のヨシムラ、高いだけある。

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投稿日付: 2020/03/06 16:36

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二本線さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: シグナスX | MT-25 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 使用前

    使用前

  • 使用後。カルナバワックスで仕上げてあります。

    使用後。カルナバワックスで仕上げてあります。

VTR250のタンク磨きに使いました。
ポリッシャーで、ちょいちょい水を足しながら磨きました。
それが正しいかどうかは分かりませんが、作業中すぐに乾いてしまうので。
粗目で下地を作ってから本品を使用しました。
結果、顔が写り込むくらいピッカピカになりました。
ひとつだけ残念なのが、細い隙間に入ったコンパウンドが白く残り、なかなか取れなません。
最終仕上げのワックスは必須です。

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投稿日付: 2020/01/11 16:32

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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 専用の布も付属してます。

    専用の布も付属してます。

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ワックス効果があればなおいいですね。
【比較した商品はありますか?】ヤマハクリーナーワックス

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】汚れ落ちが良いこと。
【実際に使用してみていかがでしたか?】期待通りです。
【取付は難しかったですか?】なし
【取付のポイントやコツを教えてください】塗料を均した後は、ワックスで保護。
【説明書は分かりやすかったですか?】なし
【付属品はついていましたか?】なし
【その他】 タンクの塗装は専門店で行いましたが、荒れが目立ってきました。白くなって浮いてきた汚れは、ほおっておくと補修できなくなります。さりとてポリッシャーは、使い方を間違うと被害が広がる。ワックスとセットで使用しています。
自家塗装後の艶出しにも活用。

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投稿日付: 2019/12/09 19:31

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SCC*GSX250S刀さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX250S カタナ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

塗装後のならしを目的に購入しました。

キズがついてしまったフレームの一部を純正色スプレーで再塗装したのですが、まわりのフレームとのツヤを合わせるためにこの3種類が役に立ちました。

細め、中細、極細とあるのですが「あまりツヤが出すぎないように」とか「艶々に」など、磨く部分に応じて適宜使い分けることで思い通りに仕上げることができます。
トライアルセットというものの、大物の磨きを何度もしない限り量的にも結構もちます。

さて、写真のドコを再塗装したでしょうか。
・・・真ん中の細いフレームなのですが、写真はもちろん近くで見ても分からないくらいです。

使用頻度が高いチューブの減りがどうしても早いのですが、それだけ別に単品で買い足していくこともできます。

迷ったらとりあえず3本、一家にワンセットの便利な万能コンパウンドです!

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投稿日付: 2019/10/08 11:50

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おもち君さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SV650X | SPEEDFIGHT 125 | その他 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

焼けがそれほど酷くない所は、撫でるだけでキレイになります。
シリンダー側の高温個所の焼けは簡単には落ちず、少々根気が必要となります。

使用時の匂いは大した事はない。 ハミガキ粉のような爽やかな匂いに感じたのですが。よって洗面所に置くのはやめてくださいw
ピカール金属磨きの方が、研磨時の金臭い匂いと溶剤の匂いで私は気分が良く?なります?

強酸性という特性でこのような性能を持たせているようですが、まだ安全な酸度で、私は素手とウェスでやりきってしまいました。 
車用のカルキ輪ジミを溶解して除去する強酸性クリーナーを使った事がありますが、あちらは手の指紋がなくなりましたがこちらは私の場合平気でした。

こちらを使ったあとの仕上げはピカールがオススメです。 その後に水洗いして耐熱ワックスなりパークリで完全脱脂なりお好みで仕上げてください。

塗装面に付着しても直ぐには変色しないと思いますが、関係ない場所に付着しないようにする事&周辺も水洗いすればパーフェクト。

ガレージでお暇なときにどうぞ。

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投稿日付: 2019/10/06 08:44
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウレタンクリアー塗装後の荒研磨用で以前より愛用しています。当方素人塗装の為、部分的に塗装が梨地肌となる部分の研磨用で使用しています。滅多に塗装はしないため、ポリッシャーは無く、手磨きで研磨していますが塗装硬化後の磨きで簡単に梨地肌が取れ、又中仕上げのコンパウンドをしなくても、仕上げコンパウンドで一気に仕上げられます。研磨力が高い為、アクリル塗装等塗膜の薄い物には向かないと思います。10年位前に買った物が無くなった為、今回リピート購入です。キャップをしっかりして有れば長年保管していても分離や劣化は感じませんでした。

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投稿日付: 2019/09/30 12:42

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ステンエキパイ特有の、マニホールド付近に発生する茶色い焼け取りに有効。

どの程度効果があるのか、試し半分で購入したが、満足いく結果に。

他に代替できる商品が殆どないため仕方がないが、容量に対して価格が高い点がマイナス。

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投稿日付: 2019/08/12 19:14

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るたさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB400SF )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CB400SFのステンレス製の純正エキパイが赤茶色に汚く焼けてきたので使ってみました。

以前は格安のステンレス鍋の磨き粉(酸性)を使った事があります、それなりに落ちたので満足はしていました。しかし焼けの強いエキパイの根元はサンドペーパー無しでは落ちなかったです。
それから約3年、また汚く赤茶色になり、今回は定評のあるヨシムラのステンマジックを試してみる事にしました。
とてもいいです!評判通り楽に落ちます、焼けのひどい根元も落ちました。鍋磨きとは格段の差。

使うコツは、
1.布ではなく食品ラップの使用がおススメです、布のように薬剤が染み込まないので少ない量で長く磨くことが可能になります。しかも軽く。

2.焼けのひどい所は薬剤を塗って5分ぐらい放置すると化学変化?により焼けが柔らかくなり落ちやすくなります。

3.酸性の薬剤だと思われますので、磨き終えたら水で流すなど中和しておきましょう、特にフレームなど塗装面に付着したものは見逃さないように。

価格は少々高いですが価格なりの効果はありまますね、流石に、人気商品だけの事はると思います。

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投稿日付: 2019/07/13 22:17
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