3.0/5
結論から言いますと駄目です。
ただメッキされているアメリカンやストリート系はいいと思います。
たぶん結構ピカピカになると思いますが、オフ車系には駄目ですね汚れが多少落ちる程度です。
錆びは落ちないと思います。
やってみて分ったことですが全スポークするとなるとかなりの労力になります。
自分の勝手な想像ではサイドスタンド状態で何とかできると思っていましたが無理でした。
スプロケやローターがあるので取り外しから始めることになります。施工後も拭き取りが待っているのでかなりめんどくさいですね。
ピカピカのハーレーの方には労力に見合うと思います。
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3.0/5
車で塗装面の補修に使用しました。取り立てて優れている点はありませんがこの3本セットがあればまあ事足りると思います。あくまでちょっとした部分ようです。
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3.0/5
番手が3種類あって、それぞれ少量で済む場合にもってこいの商品なのですが、ひと通り使ってみて、それぞれの変化があまりわからず、結局2番目に細かい番手ばかり使っていました。
横着な自分には3種類も必要無かったようです…
最終的には花咲Gのワックスで磨いて鏡面に仕上げました(笑)
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3.0/5
マフラーの研磨のために購入しました、半固形のクリーム状なので液ダレするようなことがなく落ち着いた作業がしやすいですね、さらっとしたタイプだとすぐに垂れてしまい磨きたいところに重点的に液剤を付けるのが面倒でしたがこの商品なら問題ないですね(*‘ω‘ *) 研磨力もそこそこでわりとキレイにはしてくれます、まだ多用はしていないので。
これからに期待です
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3.0/5
今まで悩まされていた小キズともお別れですね(∩´∀`)∩ 少量で擦るだけでも簡単に落ちました、研磨力高すぎて地が出なけりゃいいですが(笑) 少し残念なのは注ぎにくいです(´;ω;`)ウッ…
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3.0/5
サビ取りなどには使えません。
塗装部分もだめです。
めっき部分はきれいになりますが、削りすぎてしまうようです。
あくまでも、地金の部分に使うものです。
それを理解していれば、十分な性能です。
普通のコンパウンド以上の効果があります。
ただ、コンパウンドの方が万能ですので、費用対効果は微妙、といったところかな、と思います。
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3.0/5
キズの程度によりますが、カウルの塗装面にキズがついているぐらいなら非常に有効でした。
少し深めのキズでもサンドペーパーで表面を削るようにしてからキズ消しコンパウンドとツヤ出しコンパウンドで表面を慣らすようにするだけできれいになりました。
ただし、塗装面だけじゃなく、カウルまで削れてしまったようなキズにはこのセットだけでは無理なので、本格的な補修セットを購入する必要があります。
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3.0/5
スポーク磨きに使用しています。以前はタコ糸を使って金属磨きをしみこませて磨いていましたが結構簡単に切れてしまってイライラしました。
サイズは一種類だけでいいと思います。また値段がもう少し安ければありがたいです。
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3.0/5
KLX250のヱキパイを磨いて見ました。
ウエスに一円玉ぐらい少しの量のステンマジックを垂らして、ゴシゴシと磨くと茶色い汚れの様な色がウエスに付いてきて、わずかにヱキパイが光り出しました。もう少し同じ量をウエスに付けて2回ぐらい同じ個所を磨くと、光沢が蘇りました。この調子で全体を磨くとピカピカになりました。そこそこ何回か付けては磨きの繰り返しで、根気が必要であるのと、ウエスの入りにくいところは磨きずらくフレームも擦ると塗装色まで落ちてしまいます。
しっかり磨くのであれば、ヱキパイを外して磨くべきです。
シングルエンジンは、この量で磨けるかも判りませんが、マルチのヱキパイでは足りなくなる可能性があるかも?と思いました。
しかし、良く磨ける研磨剤です。
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3.0/5
車の水垢落としに使用しました。水垢は簡単に落ちたのですが、ウォータースポットなるものは全然落ちず。あわよくばと思いましたが、やはりだめでした。
ドアのツメ傷などは簡単に消せるので用途が合えばいい品だとと思います。
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