YOSHIMURA:ヨシムラ

取説は英語なのでネットで調べて作業しました。
割と簡単にクリナーで清掃出来るのですが、フィルターの乾燥に時間が掛かりますので時間に余裕がある時に作業した方がいいです。
赤いオイルですが中蓋とシルバーのシールキャップが二重なってるで要注意です。
オイルは少しずつ塗布して浸透具合を見ながら塗りすぎに注意して下さい。
ネットに色々と出でてるので参考に。

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K&Nのエアクリーナーを使用しているのでこちらを使用。
繰り返し使えるので、結果的にコスパは良いです。
使い方も簡単でメーカー的にも安心出来ます。

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セロー250用に使用しています。
サンプル写真の容器は白ですが実物は黒でした。
専用クリーナーの為か汚れとオイルが良く落ちると思います。
10回使用しましたがセローのエアフィルターはかなり小さい為かどちらも7割以上は残っている感じです。

オイルを塗布する際は注意が必要です。
オイルが水のようにシャバシャバな上に容器が硬い素材なので丁度良い量を出すのがやり辛いです。
しかも注ぎ口の形状からか周りに垂れてくることあるので随時チェックした方が良いでしょう。
私は容器から直接塗布してますが別の容器に移した方が作業しやすいかもしれません。
オイルの付け過ぎを防ぐ為にやや少なめくらいに塗布して一晩置いて浸透させてますが、足す事はほとんど無いですね。

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走行距離が延びておらず、あまり汚れていませんでしたが、使用を始めて10年は過ぎましたので、クリーニングを決行！
普通のK&Nフィルターケアサービスキットがありましたがヨシムラステッカー付きで在庫もあったのでヨシムラのK&Nフィルターケアサービスキットにしました。
クリアキンのハイパーチャージャーを使っているのですが、量も十分で何回か使えます。
洗浄方法やオイルの塗布はYouTubeに結構アップされてますのでそちらを参考にして作業しました。
吹き上がりが気持ち良くなったかと思います。

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スズキ隼にk＆nフィルターを取り付けたので定期メンテの為購入しました。使用方法は、ネットで確認して実施しました。使用後は吹け上がりも良くなりK＆Nフィルターを購入した方はこちらも購入してださい。

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