YAMALUBE:ヤマルーブ

定期的に投与してます。
効果は確実にありますね。

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今回の給油から初めて使いました。
エンジンの吹き上がりがちょっと良いのかな？って感じです。
まるまる1本使ってから再度インプレしたいと思います。

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そんなに汚れていなかったのか？
画像の通り変化がわからなかった。

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フューエルワンも使用したことがありますが、ヤマハからということで試してみました。
結果、よくはわからない。
ただ、入れすぎるとキャブ車では燃調が濃くなります。
まあお守りということで…

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フューエルワンと比較してコスパが良いと判断します。
バルブ周辺のカーボンスラッジ堆積予防としているため、新車には効果を実感する事は困難だと思います。
mt-09などの3気筒エンジンはスラッジが堆積しやすいと聞いた事がありますので、定期的に使用しています。
また、400クラスのショートストローク単気筒に添加した際は、一時的にパワーダウンしている感覚がありましたが、使用後のフルタンクからはいつも通りカチ回るエンジンに戻ってくれました。

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FUEL１よりも低価格で、ヤマルーブの安心感はお買い得だと思います。この手の物は体感を求めるのではなく長?く使ってこそ効果があるものだと思っています。信じるも信じないもあなた次第ですが、長?く使い続ける事で確実にエンジン内ではその効果が出ています。特にゆっくりトコトコとエンジンをあまり回さないで走る方にはおすすめだと思います。いつまでも元気なエンジンでトコトコと遠くへ行くことを楽しむ私にはリーズナブルでお気に入りの商品です。

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フューエルワンのような液体ではなく、とろみの少しついた液体で、色はついていません。
その為、軽量カップを使用したあと、拭き取りを行わないとパッケージに入っていたようにカップを逆さまに収納すると、残りの液体が垂れてきます。
今回はエンジン内部洗浄というより、フューエルラインのクリーニングをしたかったので購入しました。
純正を入れておけば入れたことによる不具合発生の心配事はないので効果云々よりそちらが優先でした。

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ヤマハ車に乗っているので、お守り的に使っています。
基本的にこの類のケミカルは連続して使うと効果的、となってきるので、年に一度、バイクのハイシーズンに二回連続して使っています。お高いので年にその一度、ということで(笑)
エンジン分解して、中を見たことがないので正直効果のほどは疑問ですが、ヤマルーブがわざわざリリースしている、ということは何らかの効果があると信じています。
とりあえずエンジンの長持ち、パフォーマンスの維持が目的なので何かが変わるわけでないので星は少な目ですが、ヤマハ乗りならとりあえず使ってみる、という程度の感覚で良いのでは？

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この手の添加剤は予防を施す物なんで、正直効果はわかりません。
ただ、自分の乗ってるバイクは３台ともエンジンに不具合はないので、一役買ってくれてるのかな？
個人的にはエンジンオイルの定期的な交換と、たまにレッドゾーン近くまで回して走る、それプラスに願掛けで入れる物だと思ってます。
何回か使える分、フューエル１よりはお得ですので、複数台所有者に特におすすめします。

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投入直後はプラシーボ効果なのか体感があった様な気がしました。その後、特に分かりませんでした。
又、試してみたいと思います。

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