WAKOS:ワコーズ

こちらの商品は、車に使用しています。
バイク2台には、ゾイルを注入しています。
正直、注入前後で比較して燃費やノイズ等で違いは分かりませんが、
今まで何のトラブルもなく、好調なのはコレのおかげかも！？
先日、某バイクパーツ店でこの商品の宣伝がテレビで流れていました。とても良さそうなので、これからも使い続けようと思いました。
私は年に1回、1本注入しています。

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ネットで評判が良かったのでセロー、GSR750共に5000キロに一回のペースで入れてます。

入れてすぐより、次回の走行でエンジンの回りが軽く感じることもあるけど・・・・・あまり変わらないような気も（＾＾；）。

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少し値段が張りますが、ポピュラーな添加剤で、長く愛用しています。
燃料ラインから吸気バルブ、ノズルに蓄積したカーボンを除去してくれるので、燃費悪化を防ぎます。
アイドリングが少し落ち着いたように感じました。

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バイクの走行距離が1万キロを超え、フューエルワンで1度リフレッシュしようと思い購入しました。

給油のタイミングで、2回続けて投入しました。使用した車両は2010年式のSUZUKI　GSR400です。
その後、200キロそうしてみての感想ですが、正直よくわかりませんでした。多少、エンジンのレスポンスと吹け上がりが良くなったかなと思いました。

また、友人の2008年式のCB400SFRevoと2000年式のゼファーXに同じくフューエルワンを投入したは、私の車両よりもエンジン性能が改善した感覚をうけました。特に投入後のゼファーに乗せてもらった時は、低速域でのトルクやそこからの吹け上がりが明らかに、増していて驚きました。エンジンの調子がよくなり友人も満足しておりました。

個人的は、最近の車両よりも年式が少し経過している車両の方が、より効果が期待できるのではないかと思いました。

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古いバイクなのでタンクの防錆などをかねてから入れています。
ガソリンと混ぜるだけなので簡単に作業できます。ただ多すぎると始動性などが悪くなるので注意が必要です。
クリーナーというだけあって、燃料タンクの水抜き穴付近にこぼしてしまいました。吹き忘れていて何日かすると塗装が剥げていたので驚きました。
燃費自体は測っていませんが、キャブレターがオーバーフローすることがなくなりました。

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毎年、冬場にメンテナンス名目で行っていますが、効果がはっきりというわけでもなく、現状維持できればと思い注入~クリーンナップをしています。いろんなサイトのインプレッションを見ても、良い効果があるようなので、今後も続けていく価値はありそうです。

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初めて使ってみましたが、2回目あたりで測定するとリッターあたり3キロの燃費向上が確認されました(未使用時と同条件で走行)
CBに使ってみたので、他のバイクでも燃費向上がされると思います。
ただ、商品が1本1500円以上するので実際にお買い得かどうかは・・・
内部がきれいになるという意味ではお得ですね。

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入れた後は燃費がよくなる。
普段20km/hから22km/h位（笑）

回転も心なしスムーズになった気がする。
エンジンの洗浄の意味では交換あると思う。

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走行距離が15、000キロを超えたので、エンジンメンテナンスを兼ねてガソリンタンクに投入しました。
ワコーズ EC エンジンコンディショナーと併用したので単体での性能はあまりわかりませんが、投入後200キロ走ったところでプラグを確認したら、真っ黒になっていたので、カーボンが取れたのかな・・・？
その後、アイドリングは安定するようになりました。

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50、000kmを超えたバリオスに投入しました。
いままでオイル添加剤は試したことがあったものの、燃料添加剤は初めて。

投入した結果、、、めちゃくちゃいいですねこれ！
フューエル1の濃度が1％を超えないように、ということなので、3回に分けて使いましたが、驚くほどフィーリングが良くなりました。
あと多分トルクも上がったと思います。
でも入れてる間はかぶり気味になるしエンジン音もうるさいです。
終わった後に効果が出ます。
長距離走っているバイクにはぜひ。

問題は、注ぎにくいパッケージと目盛のない容器。
一回こぼしました。たぶん塗装に悪いです。
また、これの内容量は300mLなのですが、濃度1％以下＝30L以上のガソリンということで、たぶんほとんどのバイクは何回かに分けないといけません。
そのための目盛がついてなくて不便だったので星4つ。

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