WAKOS:ワコーズ

エンジン洗浄のため入れています。
ツーリングでタンク一杯分使う時を狙って入れるので効果はわかりません、即効性のケミカルではないようです。長い目で見てカーボンの蓄積や圧縮低下が延命できればいいと思っています。
まあワコーズが悪さをした話は聞かないので良いかと思っています。
ワコーズの人が添加してると冬の長期保管後の始動性が向上すると言われたので今回冬眠中のタンクにも入れてみました。再始動が楽しみですね。

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愛車のカブ90に使用。正直、やはりなかなか体感出来るものではありません。ちょっと始動性が良くなったような？気がするだけ？
まぁ、入れてエンジンに悪いって事は無いでしょうし、愛車を労ってるって感じが個人的に好きです(笑)

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二輪(トリッカー、シグナス)と直噴エンジンを積んだ四輪にも定期的に入れてます。
新車時から定期的に使っているので、効果は体感できていませんが、エンジン内部の清浄効果を期待しています。

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3万kmを超えてきたため、なんとなく入れてみようと思いました。
レビューではあまり悪い評判はなかったので、説明書に沿って0.7％くらいの割合で入れてみました。
確かに入れているときはエンジン音がうるさくなり、やや過剰に吹かしている感じがします。ややかぶり気味な感じで。始動性も若干悪化しました（説明書にはその旨書いてありました）。
その後ですが、良くなった気がすると言えばそうですが、もとからそうだったのかなと思うと、そんなに変わっていない気もします。
愛車のいたわりとしては良いのでしょう、と思うことにしました（笑）
細かい愛車の違いが分かる方は良いのだと思います。
バイクには一度で全量使い切れないので、残った分は時々入れてみます。

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数台あるバイクも通勤用バイク以外は滅多に乗らないので、盆栽化してるバイクはガソリンの劣化防止目的で給油の度に添加し、通勤用の原2には5、6千Km毎に1本分連続投与という使い方です。添加剤関係で費用対効果的にそれほど優れた効果を感じるものは正直無いですが、まぁ年に2~3本程度なので愛車へのささやかな気遣いで続けていきたいですね。

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私の車両は、ZZ-R1100D7で走行27、000キロ程度です。中古にて購入した為、もちろん新車時のエンジン音、フィーリングは判りません。
エンジン、燃焼系の浄化に効果を期待して投入しました。ZZ-Rのタンクは24Lなので、目分量ですが約半分（150cc）を満タン時に投入、残りは次回投入します。
分量がガソリンの1％未満との事です。
まだ、効果（一時的にアイドリングが不安定になるそうです）を実感する程走行してませんが、旧車をいたわる「おまじない」と思っています。

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中古で購入したZX-10Rももうすぐ15000kmの走行を迎える。（総走行距離で言うと30000km）
スリップダウンの修理のためにあまり乗れてないのに加え、このシーズン。
タンクの防錆をかねてフュエールワンを投与した。

久々の10Rの運転であったため、どこまでがこの添加剤の効果か判断しにくいが、タンク内の防錆に加えて燃料系のリフレッシュができたと思えばメンタル的にも気持ちがよい。

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【Webikeモニター】
中古車購入後特に異常がなかったためエンジンケアを行わずに乗ってきましたが、長距離走行の予定があるため少しでもエンジントラブルの原因となる要素をなくすために購入しました。

製品自体はサラサラなサラダ油のような見た目で匂いはグリススプレーに近いです。

私のバイクはタンクが5リットル程度なので50ミリリットルを超えないよう計量カップで計りながら投入しています。

まだ使用してからそんなに走行していないため効果を体感できていませんが、目に見えないところであるため心の安心を得るためにも購入して損はないと思います。

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VF750Fに入れました。
何のために？タペット調整をする前に入れてみました。タペット調整するならカーボン堆積していたら駄目でしょ‥でも、エンジン（ヘッド）分解するの？しないでするならどうしよう？？
信頼出来るメーカでの燃料添加剤です。
効果は？？もう少し使ってからタペット調整して追記します。
現時点（2回給油し200km程走っていますが‥）では体感出来るモノはありませんがきっとエンジンは喜んでいます！筈？

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ボトルの半分ほどを使用しました。
即効性は感じましたが、強いんでしょうね。
ゴム製品・樹脂製品にはどうなんでしょうかね。
ちょっと心配になってしまいます。

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