WAKOS:ワコーズ

一年でほぼ1万�qの走行距離になりそうなのでこれを添加することにしました。
効果の程は実感できないですが長く乗るための保険と思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
約13年乗ったSR、そろそろ何となくエンジン等に何か良いものを考えて投入しましたっ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　　
気分的にはすこぶるエンジン快調って感じですねっ

【使ってみていかがでしたか？】
愛車への気持ち≒添加剤でしょうか?…

【注意すべきポイントを教えてください】
燃料の１パーセントを超えないように投入しなければいけないので容量を量れるカップを別途購入する必要があります。
私は百均でMade in Japanの計量カップを使っています。（熱湯もOKなやつ）
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハの添加剤も使ったことがありますがワコーズのが良い感じです、あくまでも感覚なもので…
まぁオカルトチューンもあるかな…
▼他にもこんな項目があると役立ちます
計量カップは是が非でも必要です!
20リットル以上なら１本まるごと入れるので不要ですが、大抵のバイクには必要となるかと。

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当方所有の、VFR400R(nc30)に使用。色々あってエンジン載せ替えまして、9600km走行と言ういかにも放置期間が長そうなエンジンに乗せ替えたところ、案の定白煙が出ました。
添加剤だけでオイル上がり下がりを直したという知人に聞いたところ、フューエルワンとパワーシールドを併用しつつオイル交換をめちゃくちゃ頻繁にしてるとそのうち直るとのことで、試してみることにしました。
言われた通り二つ併用し、500kmごとにエンジンオイルを交換していると2000km過ぎたあたりで加減速どちらも白煙が出なくなりました。
これはパワーシールドだけの効果と言えなくもないですが、スラッジの除去にフューエルワンも一役買ってると思われます。
他にもスラッジだらけのパーツにかけるとみるみるうちにスラッジが溶けていくというのは有名な話です。
正常な車両に入れても目に見える効果はないかも知れませんが、確実に見えないところでは仕事してると思いますので、愛車のエンジンの調子が悪いなどあればお勧めできます。

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【使用車両】
主にバイクに使用しております。
バイクだと燃料が車ほど入らないので半分ずつ4.5回給油する事に入れております。

【使用した感想】
正直な感想と致しましては入れたからこれがこうなる！というはよく分かりません、、
ただタンクの中の錆やエンジン内部などが少しでもいい状態でいてくれたらなと言う思いから入れている部分が大きいため、特別なにか大きな変化を求め使用している訳では無いです。

【他商品と比較して】
この類の商品は色々ありますが、僕個人としてはヒューエルワンかヤマルーブのこのふたつが1番いい勝負をしてるんじゃないかな?と思っています。
全ての他商品を試した訳では無いので何とも言えないですが(ほぼ感覚)僕が使った中ではこのふたつがいいかな?といった感じでした笑

【総評】
少なくとも入れて損することはないと思うので少し調子が悪いなと感じたりしたらお試し感覚で入れてみてもいいと思います。

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【使用状況を教えてください】
2本購入して、1本はご老体のセロー255と通勤快速PCXに使用しました。
もう1本は新しく購入した古いステップワゴンに使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクの方は普段からちょこちょこと添加剤を使用しているのでそこまで違いは感じませんでした。
車の方は、前のオーナーさん曰くあまり手をかけてこなかったらしく、そのためかエンジンの回りが軽くなったような感じです。デポジットがたまってたのかな。

【他商品と比較してどうでしたか？】
正直、よくわかりません。そこまで高いものでもないのでおまじないと思って定番のこれを入れておけば、、、感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
2022年2月にワコーズ製品が値上げとSNSで知って、一応買っておくかと購入しました。
中身が同じらしいピットワークの添加剤はまだ値上げしていなかったので、次はそっちを購入してもいいかもしれません。

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北国在住のため、冬場の燃料タンク内の結露による水対策に使います。若干、エンジンがスムーズになる気がするのと、安心感が得られるのが効果でしょうか。バイクには半量の100mlを2回に分けて続けて入れてます。

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新商品なので試しに購入しました。
初の添加なのでとりあえず3分の1程、目分量で入れました（笑）
この手の商品は好きなので定期的に添加してみます。
ちなみにフューエルワンも定期的に使っています。

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半年ごとに3回連続使用、その後はまた半年後という使い方…伝わるかな
おかげか燃料経路でのトラブルなしで5万キロ経過しています
先日プラグ交換のときに中を覗いてみたのですがきれいなものでした。

きれいにできるのはインジェクター?ピストンまでが限界のようで
当然ですがインテーク?バタフライは燃料関係ないので効果ないですし
燃焼後の排気バルブ以降は効果が薄いようです

惜しむべきは価格が少々お高いこと。

PEAのガソリン添加剤ならば他にも選択肢がいくつかあるので、
調べて選択するのもありかと思います。

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冬場や梅雨の時期等、乗る頻度が減ってしまう時に使用してます。
使用後はタンクや燃焼室の汚れがオイルに落ちるのでなるべくオイル交換の直前に入れます。私は3000km毎にオイル交換を徹底しているのでそんなに激しくはないですが、これを使用した直後からめちゃめちゃオイル汚れてたり明らかにレスポンスが変わるようでしたらもう少し普段のオイル管理をしっかりやった方が良いでしょう。
あくまでも調子が悪くなってから使うものではなく、調子の維持のために使うものと考えています。

洗浄成分は燃えにくいものですので容量(ガソリンの1％、14Lなら140ml)をきっちり守って使用するようにしましょう。入れすぎると調子悪くなります。バイクならだいたい2回に分けて使うことになると思います。

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エルミネーターに半年に一度は入れる様にしています。
定期的に使用する事で安定したコンデションを維持出来るとの事で、古いキャブ車で年間の走行距離も短く、洗浄・防錆・潤滑剤としての効果に期待して入れています。
１Ｌ当り3.3?10ｍＬなので、１３Ｌタンクに100ｍＬ（7.7ｍＬ／１Ｌ）入れています。
２回で使い切りです。
効果のほどはよく判りません。

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