WAKOS:ワコーズ

これだけは、ずっと使っています。効果を感じられます。

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古いバイクや自動車・内燃機関にこそ効果絶大
FIより古いキャブ車でこそ、
持続使用すると、燃料系統のサビが無くなると、補充しなくても効果が続きます

私の場合は購入した初冬の冬眠時にタンク内部を錆させてしまい、素人作業でサビ取りしたあとは、添加剤で誤魔化し続け、K社の最安品では挿れたタンクでは効果実感するも、次の給油以降では効果がなくなっていました。

ところが　この製品では、2?3回、そして数回以上も効果が持続し、ついにはタンクに残ったサビやスラッジを洗いほぼ溶かし落としたと思われ、キャブがドロドロになったようで、分解清掃を依頼することになりました。

その後は年に1本で充分ともいえる効果です。これからの積雪時期は乗れる機会が激減するので錆止めとして予備的にタンク投入したいと思います。

ただし、規定量以上を入れると今までの想定したスロットルワークを超える予期せぬ吹き上がりで危険なので絶対に指示通りに守るべきです。

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アイドリング時がかなり安定したと感じます。
吹けもよくなったと感じます。

週末ライダーなので週1回のツーリングに気持ちよく乗れるのも
モチベーションの一つになります。

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2015年式GSX-S1000に使用。

エンジン等の洗浄効果を期待して購入。

ガソリン20Lに対してフューエル１を1本(200ml)の割合で投入してください、との事。

2015年式のGSX-S1000はタンク容量17Lなので、満タン時に170mlを計って投入。

30mlほど残った分は通勤怪速のアドレスV100の方に入れました。

今後も定期的に使う予定です。

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ガソリンタンク健康維持のために、タンク内の水抜きを考えていた当初。
そのい効果は水抜きのみならずです。
基本、タンク内はいつも満タンにしているので空気層はほとんどありません。しかし、ほとんどないと云うだけで若干の空気層があるため、空気層内水蒸気分の結露による『水』化は起きえます。その水分がタンク底に溜まればヘドロの原因であり、燃料フィルターのフィルタースクリーンを目詰まりさせて、燃料供給を妨げることに。
だから、水抜きをと考えて１０数年前に本商品を知って投入しました。

ガソリンの水抜きはもちろんですが、キャブレター内の各ジェット類やニードル表面の汚れも落ちていきますし、プラグホールから見えるピストントップが、施工前だとカーボンの堆積があったのに、段々とそのカーボンが薄くなっていったのには驚きました。

久しぶりのフューエル１施工です。これにて、ピストントップに若干付着してきたカーボンも落ちることでしょう。

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【使用状況を教えてください】
ガソリンタンクに
【使ってみていかがでしたか？】
口コミ通りレスポンス上がります
値段は高いですが、使ってみる価値あります
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】
量を間違えないように
入れすぎると逆に調子悪くなります
入れすぎた場合はガソリンを抜いて良い濃度になるまで
新しいガソリン補充する
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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値段だけの性能はあります。

元々、オイル添加剤も燃料添加剤も眉唾物と一笑に付していたのですが、ワコーズの4ct-sを使い始めてからオイルの性能に驚き、添加剤屋さんのwako'sのフューエルワン良いかも？と車に入れ初めてからワコーズのファンです。

プレミアムパワーはオクタン価を上げるような物らしく、新型4stアドレス110の新車200km走行に入れ、オイルはスズキ純正に8%程度ベルハンマーLS(オイル添加剤)を混ぜた状態でテスト。

燃料タンク容量が5.2Lなので50cc程度混ぜました。

結果は最高速度8キロアップ…下手なマフラー交換や駆動系カスタムより良い結果に。そのあと燃料が空に近くなってからフューエルワンを50cc混ぜたところ、通常の最高速度に戻りました。

あからさまに効果が出た顕著な例ですが、やってみた人だけが分かると思います。コア601も軽自動車で試したことありますけど高過ぎるだけあるのでアドレスにも一回くらい試してみようかなと思いました。

ちなみに水抜き材は水と混じらないので効果ないみたいです。

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車にもバイクにも使えます。古いバイクや車にこそ使ってほしいですね。古いBMWに乗ってますがぐずってたのがうそのように直りました。おそらくインジェクターが綺麗になったのかなって思ってます。
冬口にタンク満タンにして半分入れておけば春先一発目のかかりがすごくいいです。永く愛車に乗りたいなら少しお高いですが入れるべきと思います。

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10年近く乗った2ストのジョーカー50に使用し、調子が良くなったので再度購入しました。今回は20年前に購入し最近復活させたモンキーz50jに使用しました。タンク容量4.5リットルに対し、40cc入れました。しばらく乗って、エンジンの始動が微妙だったのが、一発でかかるように調子がよくなりました。古いバイクでノーメンテナンスだと効果がわかりやすいのかもしれません。2回の投入が推奨なので、もう一度試してみるつもりです。

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転ばぬ先の杖、定期的に使用しています。水抜き剤も兼ねているのも良いですね。

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