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4.0/5
はっきり効果が分かるものではないですがアイドリングが落ち着いた、スムーズに回転するようになった気がします
劇的な変化を体感できるものではないですが普段のメンテや不具合を未然に防ぐには良いと思います
プラスチックの容器だと溶けるので注意して下さい
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5.0/5
さまざまな添加剤がありますが、これはワコーズの商品とあり非常に効果が期待されます。
一般市販のものよりかは、確かな効果が得られるでしょう。
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4.0/5
1年に一回はフューエルワンを添加しています。
特に目に見えて効果を実感する訳ではありませんが、入れた時の燃費は約5％程伸びます。カーボン除去に関しても
雑誌等で実証実験にて効果があると言ってました。
長く乗るつもりのバイクなので、入れないよりはいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
商品名 ：CARMATE カーメイト :E 7W スーパーガストリートメント 2ホンパック
商品番号：E7W
かなり昔のクルマ雑誌に、STPガストリートメントが一番水抜き効果が高いとあったので、いつもは近所のホームセンターなどで、STPガストリートメントを購入していました。
今回カーメイトからelfブランドが出ているのを見かけて購入してみました。
2本セットでこの価格はコストパフォーマンスが高いですし、送料無料への調整にもってこいです。
トヨタミニバン(3000cc)に入れて新東名を400kmほど走行しました。
この手の商品に目に見える効果は出ないのは重々承知しておりますが、少しだけ燃費向上したような感じを受けました。
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4.0/5
評判がかなりよいので、試したくなり購入しました。
カブ110（ボアアップ+マフラー交換+エアクリ交換）でのインプレとなります。
メーカーの謳い文句は以下のとおり。
(1)パワーとトルクの増大
(2)始動性の向上
(3)水温・油温の安定
(4)燃費の向上(120%~160%)
(1)については、メーカーの謳い文句どおり圧縮効率が向上したのでしょうか、ズンズン前に押し出されるような低中速のトルクアップがスバラシイです。ただ高回転は低中速ほど分かりやすい変化は感じませんでした。伸び方が若干変わったような、という感じです（プラシーボ？）
(2)カブ110は最初から始動性が激良なので、向上したかどうかわかりませんでした。
(3)は油温計がないため前後比較ができませんでした。
(4)については実測したわけではないですが、これだけ低中速がトルクアップすれば無駄に回す必要性が少なくなるので、きっと良くなっているのでしょう。
その他騒音、振動の低減効果もあるとのことですが、残念ながらこの辺りは体感できませんでした。
総評として、低中速のトルクアップ向上を狙いたい方にはかなりの逸品かと思います。ただ高価なのが残念です。
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4.0/5
EGSリミテッドは2台またいで愛用しています。燃料添加系でこれほどわかり易く体感できるものはそうないと思います。投入後5m走った時点でトルクが太くなった事を実感します。おもに低中速の加速に違いがでます。速度とRPMに違いは出てないようなのでパワーよりトルクに変化がでているようです。また投入後から300kmあたりまでが一番おいしい時期でそこから1000kmまでがゆるやかに落ち込み2000kmも走ればすっかりトルク感はいずこへ？って感じになります。効果的な使用方法としては、低中速の山道（奥多摩、長尾峠、椿ラインなど）の上りで立ち上がり加速でライバルのハナをアカシタイ時などに投入するのが良いと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
走行距離約19000Km走ったZZR1400に投入してみました。
一般道~高速道路を200Kmほど走ってみての効果は・・・？です(^^ゞ
まぁ、フルタンク状態で目分量で半分弱ほど入れてしまったので効果が薄かったのかもしれませんが、体感出来ずでした。
残り半分あるので、再度試してみます。
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追加報告です。 合計４回（２本分）を投入した結果、明らかにエンジンのフケが変わりました！ 中古車で購入したので、違いがハッキリ出ました^^; １回目の投入では変化無しｗ ２回目の投入で、２速固定のブン回しでも「ん？変わってねぇんじゃん？？」 ３回目の投入で「あれ？アイドリングが安定してとるわｗ」 とどめの４回目、２速固定で１００kmほどの距離をエンジンブン回しながら走ったら・・・・ 現在、エンジン絶好調ですｗ 単に高速側のアタリが出ていなかったのか、カーボンが落ちて安定したのかは分かりませんが 効果有りと判断しました。 もうしばらく様子は見ますが、エンジンが滑らかに回る様になったのは事実ですｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?
3.0/5
燃焼室に堆積しているカーボンの除去とインジェクターの清掃を目的に、走行距離約20000kmのApe50(ノーマルエンジン)に添加してみました。
まずは添加して一日置き(ガソリンとなじませるため)、翌日260kmのツーリングに出かけました。
結果としては『効果があったのかよくわからない』という感想です。黒煙も出ませんでしたし、前日にピカピカにしておいたバッフルもほとんど汚れていませんでした(写真)。燃費は微妙によくなりましたが、これもチューナーの効果なのか渋滞にはまらなかった結果なのかはっきりとは分かりません。
ただ、『インジェクション車は無駄な燃料をあまり使わないためカーボンが溜まりにくい』ということもありうるので、全く効果のない品と断定もできませんね。。。
なので個人の感想としては、『最近のバイクに乗ってる人には(走行距離が多くとも)あまり必要のないアイテム』といった感じですかね。旧車やキャブ車に効果があるのかは他の方のインプレを参照して判断して下さい!!(ぉ
あ、添加にはガソリン類に侵されない金属容器が便利ですよ。私は写真のように100均で買ってきたカクテル用の器具を使っています。
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4.0/5
走行24000キロのSV400Sに入れてみました
何も入れていない状態のアイドリング音が
「ボボボボボボボボ」
だとしたら
これを入れた後は
「ボボボボンボボボボンボボ」
という感じ？になります
ガソリンが燃焼しにくくなるのかな
私が鈍感なのか、入れても入れてなくても走りのフィーリングに変わりはありませんでした
私の住んでいるところが雪国なので、半年近く冬眠させる必要があります
冬眠の際、ガソリン満タンにこれを入れておくとガソリンが劣化しにくくなり、防錆効果、キャブやエンジン洗浄に一役買ってくれます
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5.0/5
WAKOS ワコーズ F-1 フューエルワンは、良く使います。
冬場のガソリン保管や定期的なE/Gクリーニングで。
雑誌でもE/Gを使用後にバラして効果を確認して、
ある程度効果があるようです。
ちょっと高いですが、一年に1本だったらいいかな。
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