MINIMOTO:ミニモト

職場で軽くバイク弄りをするようになったので、小分けにするのが面倒で、少量サイズが欲しくて購入…「最高級」らしいですが、正直どこが最高級なのか全くわからないのですが（笑）使用感は良い感じです。かなりねちょねちょしていて、手に付けると拭き取るのに難儀するレベルです。雨には強い！…っと、思います。私の様に「ちょっとだけ使いたい」方にうってつけの容量で、性能も悪くないので買って損は無いです！！

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Crf250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使いました。
フロントとリアキャリパーの分解清掃でこちらはとても役に経ちます。
きれいなブルーのグリスで、決め細やかです。
パッドピン等、熱を持つ箇所にはシリコングリスですね。

ちょっとしたことですが、耐熱性範囲も他のシリコングリスよりも低温から高温まで許容範囲が広く、非常に頼もしいです。
国産でこの安さ、しかも程よい容量。
気に入りました。

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【使用状況】
ゴム部品の近くのグリスアップやラバークッションの組み付け時に潤滑剤代わりに使用。

【使用感】
週末に整備に使う程度なら十分な量があり、安いので気にせずに使えて満足です。サイズが小さいので保管時に場所を取ら無いので良いです。

【注意すべきポイント】
本体は何も書かれていない白いチューブのため、中身が何なのか分からなくなる可能性がありますので、保管時には各自で対策が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のシリコングリスは白色が多い中、本製品は青色グリスです。
ワコーズのスーパーシリコーングリースに比べて粘度がやや高いです。

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これまで、シリコングリスについては、特に気にしていませんでしたが、「最高級」を信用して購入しました。値段も量も手頃なので、まずは買ってみるかと。効果が実感できたら、良いなぁと思っている程度です。

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ブレーキピストンの揉み出しとブレーキパッドピンに使用。
塗布から2ヶ月後にピンを触った乾き具合では、数年油膜が残ったバイク屋さんの選び抜かれたグリスよりは格段に流れ落ちやすい感じです。
300℃までいける自称最高級の期待に比してそこはちょっと残念でした。

とはいえ綺麗な青のグリスで塗り間違いの心配がなく、メンテをやってる感も十分なので案外良いかも。
サイズが丁度よく割高感はあまりしませんしお試しなら有りです。

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キャリパーのオーバーホールに伴い購入。粘度が高く硬いグリスですが伸びがいいので少量で事足りると思います。

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ブレーキパットピン用に購入しました。
グリス自体ははブルー色しています。
気にはなりませんが粘度は少し高い方かな。
耐久性はこれからですね。
自分で整備でするのに使う量はそんなに要らないので、
ちょうど良いサイズだと思います。

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家族の原一スクーターのドラムブレーキグリスとして使用してみました。

商品説明を見て、欲しい性能に合致する事が書いてありましたので選択しました。ホントかわかりませんが。
いつもはウレア系有機モリブデンを使っていて問題ありませんでしたが、さらなる耐水耐熱を期待してみました。
金属同士の摺動部なので、シリコンはどうかなと思いますが、高速摺動部では無いので大丈夫かと。

シリコンらしくない青色の高粘度（稠度？）グリスで、ねっとりベタベタしています。耐水耐熱は期待出来そう。滴点は高そう…。塗りやすさは問題無し。

組み上がっての使用感は…違いはまったくわかりません（笑）そんなものですが。
いつも交換後に鳴くことなど無いので、評価は後々になるでしょう。

コスパは…あまり良くはありません。お高いですね。
高級だからか（笑）
ま、バイク用としてのグリスは総じて高いもんです。
工業グリスの再充填品でもです。

塗った感じはいいので、しばらく使ってみてよければリピートします。
チューブ小さくて保管がしやすいですし。

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ブレーキパット交換時の鳴き防止用等として購入。
滅多に使用しないので量が８ｇは適量です、粘度が高くチューブタイプは使い易いです。
他にもレバーのメンテ等、可動部にも使っています。
チューブが真白で何も表記が無く間違って使うのがが怖く、自分でマジックで表記しています。

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モンキーオーバーホール時のオイルシールに使用。使用感は特にはないが安心感は大きい。容量もミニバイクには十分。

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