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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大雨の中走り回ったらグリスが流れてしまったのか、キーキー耳障りな音が鳴り、ブレーキの効きも悪くなった気がしたので、この商品を購入し使用しました。とりあえず粘度が高いので、ブレーキ面に流れないので塗りやすいです。異音も消えましたし、気持ち良くブレーキが使えるようになりお値段もお手頃で大満足！！ブレーキグリスに迷ったらこの商品を購入して、間違いは無いと思います！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクよりも車の方が使用に向いているオイルスプレーです。車は勿論バイクや、自宅の門等、多用途に使用出来ます。耐熱＆耐圧性がある…というのは本当だと思います。大雨に降られても取れる事は無かったです。門以外はナイフや電動ドリルやスクーターのフォーク部分に使用しました。ややネトネトしますが使用感が気に入ったのでまた購入します！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアショック交換時リンクのボルトからはみ出して少し青いところが本品塗布箇所です。
アルミニウムコンプレックス基のベアリングのためか、きらきらとしたラメの様な輝きがあります。
今まではワコーズのブルーグリースをステムやリンクには使用してましたが、柔らか目だからか前回のグリースアップから5年程度でステムのグリースはほとんど流れてしまっていたので(耐水性は謳ってないので仕方ありませんが)
頻繁に分解するのも面倒な場所のため、耐水性と極圧性の高さを両立して、長期間の使用でもグリースが流れてしまわないことを期待して使用してみました。
極圧性の高さについては、試しにバイクジャッキのボルトに本品を塗布してジャッキアップしたところ、明らかにするする軽く上下するようになったので、期待が出来そうです。
粘度も高くまとわりつくような感じで付着性も高く、高負荷なところに積極的に使っていきたいです。
現状は各ベアリングやレバー類のピボットに使用してます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YAMAHAの表示がカラーに。
右側が古いグリス。
安心のヤマハ純正グリスです。
サスリンクやアクスルシャフトなどに使用しています。
海外製の高いグリスもありますが、定期的にグリスアップするのでこれで十分です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色んなとこに塗ってます笑
飛び散りにくいし使いやすいです！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
言わずと知れた高品質グリースである「スーパーゾイル」。潤滑としてのグリース効果はもちろんのこと、「金属表面改質剤」としても効果を発揮する。
そもそも金属表面改質剤ってなんだ？という人も少なくないと思うが、なんとこのグリース、金属表面を平らにし、ガタや異音を抑えてくれる効果を発揮するのだ。
しかも-35℃?+130℃と幅広い温度範囲下で使用が可能であり、酸化・劣化が極めて少なく、長期間安定した潤滑が得られるのもポイント。
バイクの摺動部であればどこでも使用可能で、フリクションロスの軽減もしっかり実現する。
アクスルシャフトに使ったところ、実際に燃費がほんの少し向上した。ライフに関してはこれから見ていくが、おそらく非常に長いのだろう。
どうせグリースを買うならスーパーゾイルをおすすめしたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SR400のピボットシャフトは定期的に外してグリス塗布が1番良いと聞いたので外した際に評判のよいこちらを試してみました。あまり開けない箇所なので効果が持続すればと。
チューブ入りなので使いやすいです。
今の所動きに問題なし
次回外すまで追加でのグリス注入なしで焼きつきなどがでるかチェックしてみたいと思います。価格に対して量は少ないのでコスパは暫く使ってみて判断です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ゾイルのグリースは初めて使ったが、見た目はリチウムグリースのようなのに金属同士が接するところに塗布したらとてもスムーズに動くのに驚いた
勿体ないので薄く塗って使っているが使い切るまでは何年かかるやら…
ベアリングのグリスに入れるととても効果的でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使ってない状況が無い為なんとも言えないですが、ブレーキパッドを付け替えた際に使うと音鳴りも無くスムーズにブレーキがかかります。結構伸びるので使用量はかなり少なく、全て使い切るのにはかなりの年月を要しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スズキＶストローム1050XTの純正状態。何気にしっかりつまってました。
オメガ57に入れ替えます。やっぱりこの色、そしてこの臭い。
ロアー側は凄く少ない。
ローラとホルダーの隙間にしっかりつめます
レースにも塗ってあげましょう
ステアリングステムのベアリング廻りに塗るグリースとして、ど定番のオメガ57を使用しています。
ステムの構造上、レースに対してベアリングのコロが常に点接触しストレスを与え続けています。メタルタッチさせることなく、潤滑層が残ることを期待しています。
永く愛用するつもりで入手したバイクには、必ずグリースをこれに入れ替えます。特に近年新車状態でグリースの量が極端に少なくなっているように見受けられます。
ステムのレース交換とか面倒くさいですし、メーカーのお高いSSTを使えるならまだしも、素人の代用工具で打ち込むのも考えものです。ならばグリースにお金を掛けて、レースは長持ちして欲しいですね。
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