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4.0/5
バイクパーツの可動部に使っています。
同メーカーより様々な潤滑油が出ていますが、この商品は粘度が高く揮発性が低いので可動内部などの潤滑にオススメです。
ただ、ペースト状なので浸透はしません。
使う場所を間違えると、表面に塗っただけで、可動部まで届いていないなんて事もあります。
使用する際は、可動部に合わせて使い分けてください。
【注意】
長期保存の際、傾けていると中のグリースが漏れてきます。
特に夏は暑さでグリースが溶けて、大参事になるので「天地無用」で保存してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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リンク周りやハブのベアリング等に使用しています。水にも強く安心して使えます。チューブタイプなので工具箱にも入れやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ベアリング類の潤滑、防水の為に購入。
手持ちの品がまだ残っているため、使用していませんが、他評価も概ね良好
なので、問題なく使用できると思います。
形状はチューブタイプで経年変化の劣化も防止できるかも。
頻繁に整備する方なら、ガレージに一本あると、なにかと重宝するかもしれません。
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2.0/5
定期的な、パワーフィルターのメンテナンスでフィルターの脱着回数が
積み重なり、フィルターを取り外した状態でも、キャブレターへの取り付け
部分が、ペッタンコになっていて、キャブレターへの形状追従が悪そうに
思っていました。
これでは、フィルターを通過しない二次エアーを吸い込むと思い、【DNA
シーリンググリス】の商品特徴でもある 『クリーナー部分からの二次エアを
シャットアウトするフィルター装着用グリス』 の文句にひかれ購入しました。
グリスの粘度は、こしあんを思い出す感じで、作業性は抜群です。
効果は、二次エアをシャットアウトすると言うより、フィルターを取り付ける際の
作業性アップといったところ。
価格対、狙った効果、分量を考えると、ちょっと高いかな。
適度な粘度と耐熱性、ゴム類への影響に対応できれば、他の商品でも
よかったかも・・・
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4.0/5
メーカーサイトをみると胡散臭いことが多々書いてありますが効果はわかりません
単純にグリスとしてもちがいいし使い易いので持ってて損はないと思います
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ネットでのレポートを見る限り、殆どのオーナーが悩まされている問題のようですが、もちろんうちの子にも慣らしが終わった辺りから早速同じ症状が表れ始めました。
最初は割り切って乗り続けるつもりが、ブレーキを作動時の音は金切り声に発展。更に走行中ですらヘルメット越しに断続的に聞こえてくるようになり、さすがに恥ずかしく、熱によるパッドの変質も疑いましたが、分解して確認してもそのような様子はなし。しっかり清掃して、このグリスをやや多めに塗布することで一応は収まったものの、大体6~700km走行ごとにキッキッ…と気に障る音が復活します。
およそ二回給油するごとにキャリパーの分解、というヘビーローテーションのメンテナンスは流石に辛く、ショップに持ち込んでみたら、「じゃ、ディスクローターちょっと磨いてみましょか」とのこと。研磨してもらったところ、ウソのようにアッサリと鳴きは収まりました。
えーっと、つまりですね。この商品については特に不満もなく、良い品物だと思うんですけども、あんまり酷すぎるブレーキの鳴きについては、自分でなんとかしようとする前に、ローターも疑ってみて、場合によってはショップに丸投げしちゃうのもアリかもですよ、と。
そういうお話でした。
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私は過酷なレースによく参加しているのですがその際に雨の時に走行するような時このグリスをステムやサスペンションのリンクに塗り込んでいます。
説明通りかなり耐水性が高いと思います。
だからと言ってグリスの粘度が高いわけでもなく、非常に使いやすい特性のグリスだと思います。
長持ちしますしこれからはこのグリスで決まり!!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
鳴きが出始め、パッドの後ろに薄く塗布
し、ゆっくりブレーキをかけると、キー
っという音が弱くなり、鳴かなくなりました。
その後のツーリングでも鳴くことはありませんし、
長くもちます。
バイクに乗る方、全員が持っていてほしいくらいです。
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量と性能はいいですね~
容器内部の落としブタ的なのも適量使えます。
赤い色も塗り忘れチェックにいいかも
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パッドを新品に交換したので、定番の鳴き止めを買いました。
グリースなので塗りたいところに的確に塗れていいです。
結構固めのグリースなので垂れる心配もありません。
グリースの色がゴールドで塗った箇所がわかりやすくていいです。
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