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トルクカムの整備のため購入。
ネット上で他のグリスを流用している記事を見ますがグリースEでないと絶対にダメです。ここにモリブデングリスなんて最悪。メーカーが莫大な費用をかけて開発し、使用しているのでコレが最良です。
このグリスをケチるならトルクカムの分解はやめた方がいいのでは。
台湾製ドリブンに塗られていたグリスは500km走行時点で真っ黒のドロドロになっていましたが、交換後は動きもスムーズになりました。
臭いはココナッツの香りでパンに塗ったら美味しそうです。
整備はとにかく洗浄！全バラしてパーツクリーナー等で徹底的に汚れを落としましょう。シーブにはグリースEですが軸受けのベアリングにはモリブデン等専用のグリスを使いましょう。
写真：ピカピカになったトルクカム。手がベトベトになったのでグリスを散布した写真は撮れませんでした。
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4.0/5
前回はウエイトローラーにグリスは塗りませんでした。
塗る派、塗らない派と分かれるみたいですけど
今回はウエイトローラー交換ついでに試しに
塗ってみましたが違いはよくわかりません。
ですがウエイトローラー以外にも使えるみたいなので
良いですね。
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5.0/5
自分でオーバーホールをされる方にはおすすめします。
以前に自分でオーバーホールをした時に色々といいグリスは無いかと探していた時にこれに行き当たり使ってみました。
やっぱりサスペンションの専門だけあって固くも無く決して柔らかすぎと言う事も無くいい感じです。
さすがサスペンションのショップが出してる物だと思いました。
餅屋は餅屋でやっぱり専門の所が出してる物だけあって凡庸品とは違います！
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グリスが飛散してたのでオイルシール交換のため購入
やはりトルクカムのグリスはこれが一番いいです！
一度買えばバイクより長持ちするかも（笑）
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5.0/5
DトラッカーのエンジンOH時に使用しました。
ピストンピンやカムシャフトなどに塗りましたが非常に塗りやすく、他社の製品よりべたつかない印象でした。
初期馴染みやフリクションの低減、消音の面で効果があるそうなので少し値段が高いですが持っていて損はない商品だと思います。
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パッド交換やキャリパーメンテナンスで使用しました。パッドも製造しているRKの純正？グリスなのでこれを買っておけば間違いありませんね！
量はあまり入っていないように感じますが、1つ買えば、使用する量がすくないので当分買う必要はなさそうです。
キャリパーメンテナンスが好きな方、自分でパッド交換に挑戦しよう！という方は持っておくと良いですよ！
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5.0/5
フロントのオーバーホールをするのになにかいいグリスは無いか探していて目にとまりました！
さすがにサスペンションのメーカーだけあって
安心して使用出来ました！
出来れば悪くなるものではないのでもう少し
量があるのが欲しかったです！
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5.0/5
私の中ではグリスと言ったらオメガです。
オメガからは数種類グリスが発売されておりますが、この57番はベアリングやアクスルシャフトへのグリスアップに使用しています。
そのほかの箇所は77番と使い分けています。
さてそろそろグリスアップかなと思い、ふたを開けてみると、まったく飛び散ることなく、グリスアップ直後の状態を保っています。
手で触るとわかりますが、グリス自体の粘度は高めです。
各所グリスアップにおススメの一品です。
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4.0/5
スクーターのトルクカムのグリスアップ用に購入しました。
ヤマハ純正のグリスなので性能は安心ですが量が多いですね。
この半分の量と値段で販売してくれたらもっと良かったかな…
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