LAVEN:ラベン

今までは556などで注油してきましたが、
補潤性に欠け動きが渋くなりがちだったので専用品である本品を購入。

昔ワイヤーが切れてしまい動けなくなった経験をしてからは、
チェーン掃除のついでに注油をしていますが、効果が長持ちする上に
容量も多いので残量を気にせず使えるところも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使っていたワイヤーグリースより、容量が多いので試しに購入してみました。使用感は、容量が多くても特に他の製品に比べて劣っているということはありません。安売りグリースとか、CRCなどを使っている方は、一度この商品を試してみてください。

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ワイヤーインジェクターと一緒に購入しました。
早速、クラッチワイヤーの注油に使ってみましたが、クラッチが軽くなり、とても快適に感じます。可動部分の注油は機械ものの基本ですし、バイクのワイヤーは万一切れたりしたら大変なことになるものが殆どでしょうから、（ワイヤーインジェクターをお持ちでない方はそれと併せて）購入されると良いと思います。一本あれば結構もつと思います。

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これで注油したところ、ワイヤーに浸透するのが早いですし、油の粘度も硬すぎず柔らか過すぎず、丁度いいと思います。

今までは、556や他の安売りスプレーグリスを使って、イマイチだな~と思っていたのですが、さすがワイヤーグリスというだけあっていいですね、コレ。目からウロコでした！おすすめしまーす。

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アクセルワイヤーやチョークワイヤーなどのワイヤー専用の潤滑剤としては、ラベンのグリスが使いやすく耐久性に優れています。

雨に濡れても耐久性が良く、しっかりと役目を果たしてくれます。
グリスの硬化は、約半年くらいでなってしまいますが、仕方ないことですので、その分この製品の容量が多いことで細かい出費も防げます。

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MTX125Rのクラッチ、スロットル、FZ6のクラッチに注油しました
やっぱり効果は抜群！
以前、VTR250に乗っていた時にも2年ほど放置していた状態から注油したら驚くほど動きが軽くなって感動した覚えがあります
それ以来、定期的に注油するようにしています
VTR250はクラッチケーブルがほつれてきていましたし
注油する事によって、ケーブルの劣化具合とかも確認出来るので定期的なメンテナンスとしては欠かせないと思います
この容量でかなり長い事使えますし、オススメです
ワイヤーインジェクターがあれば尚良し

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クラッチワイヤーを交換しましたが、ワイヤーグリスを注入せずに使用したところ、わずか３ヶ月で切れてしまいました…ワイヤーを買いなおし、今度はこのグリスを注入して使用したところ、まるで別物のような動きの良さ！面倒がらずにちゃんとメンテナンスしないとダメですね。

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クラッチワイヤやスロットルワイヤ、スピードメータギアに使っています。

潤滑性が良い割に、各部品への食い付きも良く、耐久性はかなり良いです。スピードメータギアに使った時はメータからの音がはっきりと小さくなり、効果を実感しました。

ワイヤをグリスアップする時はワイヤーインジェクターが必須です。無いとなかなか入っていきません。ワイヤーインジェクターは一つ持っていれば色々なワイヤの潤滑に使えるので、何かと便利です。

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　ＫＬＸ２５０のクラッチに使っています。
普段は少し軽くなったと感じるくらいですが、仕事帰りや林道帰りなど、疲れた時にクラッチの軽さを実感できました。

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昔から使ってますが、特にクラッチワイヤー整備に重宝してます。オフロードバイクはクラッチを多様するので、レース毎にワイヤーグリースを指すことで、いつも軽いクラッチで快適な操作ができます。1本工具箱に入れておく必須のアイテムです。

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