4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてこの商品をつかいましたが粘度が高いゆえにワイヤーの下側から汚いオイルが出るのに苦戦しました。しかし、粘度が高いので持続性はありそうです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ワイヤー式なスロットルケーブル、ブレーキケーブル、クラッチケーブル車には必須のケミカル。ガレージに1本あると何かと重宝するケミカル用品です。
また、ぜひワイヤーインジェクターと合わせて使いましょう!
細いノズルが付いてますが、ワイヤーインジェクターと組み合われば更に使い易いと思います。また、一度買えばだいぶ持ちます。毎月注油しても1年以上は持つでしょう。
その意味ではコストパフォーマンスは高い商品だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
友人に薦められて購入しました。
ヤマルーブのケミカルは他にも数種使用していてどれも良いケミカルなので、このワイヤーグリースも容量が多く、良いケミカルだと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】必須
ワイヤー専用グリースを謳っていることから、ワイヤーに最適と判断しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
ワイヤーインジェクターを使用して注入しましたが、グリースの粘度が高いのか、ワイヤーの反対側出口にグリースが出てこない。グリースが反対側に出てくるまで注入を続けるには忍耐力が必要です。途中で諦めて、反対側からグリースが出てこなくても良しと妥協しました。
【期待外れだった点はありますか?】必須
グリースの粘度が有り、効果の持続性は高いのでしょうが、注入しづらいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
もう少し流動性を上げて、注入しやすくして欲しいと感じました。
【比較した商品はありますか?】必須
潤滑剤も使用しましたが、流動性が高い分、効果が落ちるのも早そうです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハのバイクにヤマルーブのグリスなので可もなく不可もなくといったところです。
林道で切れたら洒落にならないのワイヤーの潤滑は確実にしておきたいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチワイヤーは毎回ラベンを使用しています。粘度が少し高めに感じますがクラッチワイヤーには丁度良い粘度だと思います。
ちなみにスロットルワイヤーには使用していません。スロットルにはシャバシャバ系が好みなのでデイトナのワイヤーオイルと使い分けています。
粘度があるので円滑も長持ちします。粘度があるとクラッチが重くなると思う人もいるとは思いますが、走り出し少し熱が入ると柔らかくなるので操作が重くなったりはしません。
また新たしく注油すれば汚れたグリスをしっかりと流し出してくれるのでメンテナンス性も悪くはありません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YAMAHA純正ということで購入しました。
まず手に取った瞬間、たっぷり入っている感じです。
ワイヤー潤滑ならば何度でも使用できます。
グリース自体はいかにもワイヤーを潤滑しそうな感じで、
滑りが良いです。
大変お得な製品です。
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使いづらいです。以前使っていたデイトナの方が注入しやすく年度も柔らかかったです。こちらの商品は固く使いづらい。スロットルも固くなったように思います。しかしシリコンなのでメンテを余りしなくても持つ点では優秀と感じました。こまめにメンテする人向けではないように思います。
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スピードメーターケーブルの給油に使用。
信頼できるラベンの製品。
ただケーブル類の給油に関しては他のグリスやオイルでも代用可だと思います。使用頻度も少ないし。
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5.0/5
YAMAHAブランドのケミカル
とても信頼をおいてます。
ほかにキャブクリなども購入し使用してます。
今まではワイヤーグリス専用と称した物は使ったことないのですが、今回は整備車両も増えワイヤーも定期メンテが必要と痛感したので購入しました。まだ使用してませんが、恐らくYAMAHAですから裏切らないでしょう。
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