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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキの鳴き止めに効果がすぐ確認出来ました。ブレーキパッドの面取りをしても角を落としてもなかなか鳴り止まなかった音がブレーキパッドのシムプレートに塗布すれば直ぐに鳴き止んでくれました。即効性があり効果に期待出来ます。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキパッド交換時は必ずこれを使います。パッドピンとパッドとピストンの接点に塗って鳴き防止に使用します、こちらは茶色ですし、塗った箇所が目視しやすく、チューブタイプは塗りやすいので便利です。常に車庫にストックしています。車両が多数あるのでケミカルのストックは大切です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク屋、整備士、個人でも塗る人と塗らない人それぞれのグリス。
面取りしてもブレーキ鳴きがちょっと気になるなと思って付けてみましたが、違いはありませんでした。
効果が出る方も居られるので、効果はあるんかと思います。
気分的に塗っておきます。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキ鳴きが気になり出したので鳴き止め防止に使用しましたが効果有りでした。たくさんは必要のないグリスなので、ちょうど良い量です。次回のパッド交換の時も使用予定です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車PCX KF30が購入から2年で約16000kmを走り、ブレーキパッドも摩耗限界になったので、パッド交換時に使用しました。
このグリスは、共振を無くしてブレーキの鳴きを防止する効果があるそうです。
私が塗布した場所は、パッドの裏と、パッドスプリングやパッドピン、キャリパーの接触部に薄く塗りました。
パッド（ディスク接触面）には付着しないように、気を付けなければなりません。
効果を確かめるのなら最初塗布しないで走り、その後塗布してどうなのかとすれば良いのですが、手間なので最初から塗布しました。
塗布した結果、鳴きはしませんがそれがグリス効果なのか正直わかりません。
小さいチューブで高価ではないので、保険としての意味で塗布しました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
個人使用であればこの量でこの価格が助かります。
今回はリード125のFパッド交換に使いましたが半分も使っていません。
最低でも2回は使用出来そうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキパッドの限界摩耗に気付きリア、そしてフロントと慌てて交換
何も添付しなかったらやっぱり下品な鳴が発生しました
とりあえず代替品になりそうなも付けてみたが気休めに過ぎませんでした。
そしてやっと本品を塗布しました
やっぱり専用品だけあって一発で鳴き止みました。
あと1?2回は使えるサイズも丁度良く塗りやすいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キー音がしていたので購入しました。異音はなくなりましたがだいぶ余ってしまいました。
使い切りタイプがあればそちらの方がいいかもしれません
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
機能は一般的なものと同等、なので、通常使用に対しては問題なさそうです。
個人での使用なので、量、価格ともに程よ区、おすすめできると思います。
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5.0/5
デイトナの赤パッドをカタナ250のリヤブレーキに装着してから、ブレーキを踏むたびに「キー」と鳴ってはずかしかったのが、これをパットにぬるだけで、無くなって本当に助かった思い出があり、今回cbのブレーキパッド交換にあたり追加で購入した。値段のわりに、効果がすごいのでいい商品だと思う。
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