ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

今まで普通のバイクシャンプーを使用してきて台所の中性洗剤との違いが感じられなかったのですが、こいつの洗浄力は本物かもしれません。
汚れたバイクが無かったのでグリスでギトギトのチャリンコに使ってみました。
結果は写真の通り、吹き付けて軽くブラシで擦っただけで劇的に綺麗になりました。
ただスプレーノズルの噴射が直線的なので広範囲に付着させづらい、希釈するついでに別のボトルに入れ替えた方が良さそう。

webikeさんの商品ページに記載はありませんが別ページの説明から要点を抜き出し。

普通の汚れや塗装面には5?10倍に薄めて使え、大変経済的です。
※塗装面には原液は強すぎます。必ず薄めてお使いください。
汚れに浸透するまで約1分待ちますが、このとき絶対に乾燥させないで下さい。斑点や縞模様の原因になります。
途中で乾燥させたり洗い流しが不十分だと、表面に白い斑点が残る事があります。絶対に避けて下さい。
強力タイプの為、塗装面やアルマイト加工品等は変色する事があります。必ず5?10倍に希釈の上、目立たないところでテストし、最適な濃度を確認してからご使用ください。

触るとヌルヌルするのとかなり強力なのでアルカリ性かもしれません、成分的に対策はしてると思いますがアルカリ洗剤は金属によくないのですすぎは説明の通り念入りに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロード遊びをしていて頭を悩ます洗車、特に走りおわって乾燥した泥汚れは中々やっかいで高圧洗浄機で取り切るのは難しいです。
洗車グッズの話を仲間としているときに、ダートスコートのことを聞いて半信半疑で購入。
原液だと濃度が高いので希釈して使うらしいですが、面倒くさいので原液をドバドバかけて洗車してみるとかなり泥がとれました。
水でザーッと洗ってからダートスコートをスプレーしてスポンジ等で軽くあてるだけ。
プラ部分の長年たまっていた茶色も少しきれいになってリフレッシュできました。
洗剤でそこそこ値段がしますが性能的にはかなり満足度が高いです。

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エンジン本体の油やグリス汚れ、アスファルトから拾い上げたサスペンションやホイールの黒汚れに浸透してしっかりと汚れを落とせます。濡れたままで使えるのが便利で使用後は汚れの付着がしにくくなるのでお勧めできるバイク用のクリーナーです。

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20年くらい使っています。
キレイになりますし、他のクリーナーを使ったときに感じる何かしら一つ物足りない感じがありません。他のクリーナーは汚れを落とすだけですが、この商品は被膜コートも実感出来ます。
値段が高いのと、ポンプが壊れやすいのが欠点です。

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モニターです。ユーザー車検に行く前にエンジン回りをきれいにしようと思い購入しました。あまり期待はしていなかったのですが、使ってビックリ。ドゥカティはオイルのにじみがけっこう有るのですが、きれいに落ちました。さすがにチェーンオイルの汚れはブラシでこすらないと落ちませんでした。手間を考えたらおすすめのクリーナーです。

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