山城CR-1:ヤマシロ

【使用状況を教えてください】
バイクではなく、新車のコンパクトカーに自分で施工しました。
下地処理は特にせず、洗車と脱脂のみで行いました。


【使ってみていかがでしたか？】
施工する際に付属のクロスは仕様せず、コーティングで仕様するスポンジを使用しました。
付属のクロスは拭き上げ時に使用しました。

スポンジの方が少量の液剤で済むと思われます。
実際にこの１本でコパクトカー１台分を２回ほど重ね塗り出来ました。

１回目の施工ではツヤ感が増したようには感じませんでしたが、
２回目にはツヤが出てきたので重ね塗りした方が良いと思われます。


【注意すべきポイントを教えてください】
開封すると液剤が白濁してくるので、２?３日で使い切った方が良いと思われます。
しっかりと封はしていたつもりですが、開封して３日後には白濁してきたので
残った液剤はホイールに施工しました。


【他商品と比較してどうでしたか？】
コーティング剤を車に施工するのは２度目ですが、これは素人でも施工しやすいと思います。
ただし、このコーティング剤は外装の保護が主目的なのか、撥水の効果はないように感じました。
コーティングがはがれないか不安ではありましたが、完全硬化の２週間を待って、
その上からバリアスコートを施工しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CR-1のメンテ用に購入．コストを考慮して普段の洗車時は液体ワックス，下回りはフクピカ・ホイールも重宝しています．ワックスの使えないシートと，ヘルメットにも使用しました．

吹き付けた後に液だれしないので扱い易いです．滑らないということで，シートに使えるのもいいですね．シートのグリップも上がるとなお良いですが，そこまでは期待しいないものの，これから確認です．少し香りがあるので，室内で作業するときは窓を開けたほうがいいと思います．

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【使用状況を教えてください】
月一回の洗車の際に使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
スプレーして拭きあげるだけの簡単施工。
ムラになることもありません。

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安定のCR-1です。説明書通りに付属のクロスなど使えば一気にすべてなくなるので
写真の別メーカーのスポンジで塗り広げてZ900RSに５回塗りしてまだ余っています。
これ1本で実は乗用車1台は施工できてしまう。
艶感はすごい良い。施工は慣れている人向けです。

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施工に手間がかかりますが艶々カウルが維持できます！！個人的に
艶よりも傷防止になる事をピックアップしたいです！！
ヘルメットを購入したら施工をオススメします！！！

しかし、心して施工手間は凄くかかります！！

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新車購入時CR-1ガラスコーティングを施工済で、カウル等のコーティング用として使っています。
ツーリング後はカウル部は水洗い後にCR-1を直接、ウエス等で拭き上げしています。
普段は埃等を電子ホウキで、CR-1ワイプアップミントで拭き、CR-1で吹上しています。
専用ワックス以外にも説明書には色々と使用出来るようですが、他にはシートの艶出し、カウルに接する外装部の汚れ取り・艶出しに使用しています。
ホイル等の汚れ落としは価格を考えると高いので他のものを使用しています。
使い易さからは220ｍｌは丁度よいですが、もう少し容量が多い缶でも良いのでは！。

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【使用状況を教えてください】
2014年から使い続けてます。ちょうど必要なタイミングに無くなってしまったので今回リピート購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
拭き掃除メインで洗車はしない為、コーティングの撥水性能は評価したことはありませんが、判りやすい所でいえば中々落ちないブレーキダストが付いたホイールの汚れがキレイになるのでコーティング効果はあると思います。

今までは説明書どおりに付属のウエスにCR-1液を染み込ませて塗布していましたが、余分に液を使うのが勿体ないのとゴム手袋で手が蒸れるのをどうにかしたかったので、今回はワコーズ SH-R スーパーハードに付属していたスポンジを使って施工してみたら上手く塗布出来ました(笑)

【他商品と比較してどうでしたか？】
高硬度が売りのコーティング剤を試しに使用したことがありましたが、伸びないし硬化時間が早く、拭き上げが遅いと白化やムラになるので大変でした。それ以来はCR-1にしています。

【注意すべきポイントを教えてください】
プロの知り合いに聞いたら、重ね塗りは2?3回で十分だそうです。それ以上塗っても性能的には変化がないようです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：スポンジ

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洗車後の残った最適も気にせずに使えて便利です。ボディーのツヤをしっかり出してくれて持続性が長くて防汚れ効果もあります。ホイールのブレーキダストやチェーングリスの清掃も楽です。

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マットブラックな車両に乗っていて、ワックスやコーティングは難しいと思っていて
まぁ。外で使うものだし、ワックスや撥水は洗車場で液体のを使っていたのですが
今回、外装を新品に替えることになったので、以前から気になっていたコレを試そうと思いました。
たまたま、お安く手にすることが出来たのもあって、自宅でぬりぬりしました。
本当にコーティングできているの？と思うくらいに伸びが良く塗りやすかった。
艶消しの表情も保ったまましっかりとコーティングできていました。
艶消し車両こそCR-1だな。と思いました。
洗車してみても、洗いも拭き上げも簡単で心地よい使い心地です。
ホイールもエンジンにも施工できるのが良い！

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Z900RS CAFE新車時にCR-1ガラスコーティング施工しているので専用のワックスと言う事で使用しています。
スプレー式のワックスです。説明動画では直接バイクにスプレーしていますが私は付けたくない所まで飛び散る事があるのでウエスにスプレーしてから塗っています。
一応ふき取り不要ですが付けすぎると多少痕が残るので気になる所はふき取りしています。
一番の特徴はワックス後でも滑らないという事シートやニーグリップするところでも滑らないので良いです。
気になるのは匂いがキツイ？自分はそうでもないですがこの匂いがダメな人がいるかも？
ホイールのチェーンオイル汚れも落ちますCR-1ガラスコーティング施工してるからかとも思いましたが、していない別車両でも結構落ちました。
あと、値段の割には容量が少ないような気が？

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