ユーザーによる 山城CR-1:ヤマシロ のブランド評価
オートバイと付き合っていく上で避けて通れないのがメンテナンス。「良い外観を保ちたい」という欲求は全てのユーザーに共通していますが、メンテナンスの手間が惜しいのもまた事実です。そう言った一連の煩わしさからユーザーを開放し、ひとまわり強くなった愛車とともに新しいバイクライフを見出して頂きます。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価119件 (詳細インプレ数:118件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 41 | |
| おおむね期待通り: | 55 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 19 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗りやすいので、硬化させたあと2度塗りして、更に硬化を感じます
もう少し、値段が安いとありがたい必ず、リピートする品だと思うので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
「違い」が実感できる本物のガラスコーティング剤のCR-1…その新製品が出たという事で、試しに新しく購入したナンバー灯にしてみました。写真で伝わると良いのですが、クリア素材の部分の光沢(透明感)が物凄く美しくなりました!!バイクの車体(カウル)は勿論、特にアクリル製のスクリーンやウインカーレンズに効果絶大(物凄く透明感が出る)です!!ゴム手袋が付属しますが、すぐに足りなくなるのでゴム手袋だけは別途購入した方が良いです。作業のコツはとにかく手早く作業する事!結構コツが要りますが、不器用な私でもやれるレベルなので皆さんにお勧めします!本物のコーティングを是非ご自身の手で!おススメします!!
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクではなく、新車のコンパクトカーに自分で施工しました。
下地処理は特にせず、洗車と脱脂のみで行いました。
【使ってみていかがでしたか?】
施工する際に付属のクロスは仕様せず、コーティングで仕様するスポンジを使用しました。
付属のクロスは拭き上げ時に使用しました。
スポンジの方が少量の液剤で済むと思われます。
実際にこの1本でコパクトカー1台分を2回ほど重ね塗り出来ました。
1回目の施工ではツヤ感が増したようには感じませんでしたが、
2回目にはツヤが出てきたので重ね塗りした方が良いと思われます。
【注意すべきポイントを教えてください】
開封すると液剤が白濁してくるので、2?3日で使い切った方が良いと思われます。
しっかりと封はしていたつもりですが、開封して3日後には白濁してきたので
残った液剤はホイールに施工しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コーティング剤を車に施工するのは2度目ですが、これは素人でも施工しやすいと思います。
ただし、このコーティング剤は外装の保護が主目的なのか、撥水の効果はないように感じました。
コーティングがはがれないか不安ではありましたが、完全硬化の2週間を待って、
その上からバリアスコートを施工しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CR-1のメンテ用に購入.コストを考慮して普段の洗車時は液体ワックス,下回りはフクピカ・ホイールも重宝しています.ワックスの使えないシートと,ヘルメットにも使用しました.
吹き付けた後に液だれしないので扱い易いです.滑らないということで,シートに使えるのもいいですね.シートのグリップも上がるとなお良いですが,そこまでは期待しいないものの,これから確認です.少し香りがあるので,室内で作業するときは窓を開けたほうがいいと思います.
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
月一回の洗車の際に使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
スプレーして拭きあげるだけの簡単施工。
ムラになることもありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダでCB1000Rを購入した後、コーティングのCR-1を勧められた。膜厚0.1マイクロmの本物のガラスコーティングで、半永久的に効果が続くそう。塗っても見た目は変わらないが、汚れが落ちやすく錆びにくくなるよう。エンジン・エキパイ・外装・ホイール等の鉄やプラスチックにはコーティングが乗るが、ゴムなどには乗らないそう。試乗車でCR-1を塗った1台だけ、何年たってもずっと綺麗だったそうで、この店でで新車を買った人の6割が施工するとか。自分は、バイクは汚く乗る派で洗車はあまりしないが、このバイクは綺麗な状態のほうがかっこいいだろう。7万円もするが施工してもらうことにした。施工は専用洗剤で2度洗った後、3度全体にスプレーするそう。可動部のインナーチューブに付いて大丈夫か聞いたが、それは摩擦で落ちるらしい。施工した新車を見ても、ホントに見た目は全く変わってなかった。塗ったかどうかも分らないくらい(笑)。ホンダでCR-1のステッカーを貼ってもらったが黒でよかった。よく似合う。効果はこれからわかると思うが、濡れた路面を少し走ったがほぼ汚れてなかった。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
思ったとおりの使いやすさでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安定のCR-1です。説明書通りに付属のクロスなど使えば一気にすべてなくなるので
写真の別メーカーのスポンジで塗り広げてZ900RSに5回塗りしてまだ余っています。
これ1本で実は乗用車1台は施工できてしまう。
艶感はすごい良い。施工は慣れている人向けです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
施工に手間がかかりますが艶々カウルが維持できます!!個人的に
艶よりも傷防止になる事をピックアップしたいです!!
ヘルメットを購入したら施工をオススメします!!!
しかし、心して施工手間は凄くかかります!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新車でZ900RS CAFEを新車購入する際、カワサキプラザでプロ施工をして頂きました。
その後リアフェンダーやアクセサリーパーツなどを購入し取り付けたので、同じくCR−1施工を行いたくこの商品を購入しました。
お店でもパーツだけ施工して貰えますが、自分でやった方がかなり安く済みます。
パーツだけだと液がかなり余りますが、それでも安いです。
なので、総合的にかなり満足してます。
ただ、特に新車、新品パーツは効果のほどを体感するのは難しいですが、商品のyoutube動画を見れば納得感が高まり、CR−1施工をしたくなるでしょう。
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