山城CR-1:ヤマシロ

車体はもちろんシートに使用しても滑らないので便利です
ヘルメットのシールドにも使えて重宝させてもらってます

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新車購入時CR-1ガラスコーティングを施工済で、カウル等のコーティング用として使っています。
ツーリング後はカウル部は水洗い後にCR-1を直接、ウエス等で拭き上げしています。
普段は埃等を電子ホウキで、CR-1ワイプアップミントで拭き、CR-1で吹上しています。
専用ワックス以外にも説明書には色々と使用出来るようですが、他にはシートの艶出し、カウルに接する外装部の汚れ取り・艶出しに使用しています。
ホイル等の汚れ落としは価格を考えると高いので他のものを使用しています。
使い易さからは220ｍｌは丁度よいですが、もう少し容量が多い缶でも良いのでは！。

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【使用状況を教えてください】
2014年から使い続けてます。ちょうど必要なタイミングに無くなってしまったので今回リピート購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
拭き掃除メインで洗車はしない為、コーティングの撥水性能は評価したことはありませんが、判りやすい所でいえば中々落ちないブレーキダストが付いたホイールの汚れがキレイになるのでコーティング効果はあると思います。

今までは説明書どおりに付属のウエスにCR-1液を染み込ませて塗布していましたが、余分に液を使うのが勿体ないのとゴム手袋で手が蒸れるのをどうにかしたかったので、今回はワコーズ SH-R スーパーハードに付属していたスポンジを使って施工してみたら上手く塗布出来ました(笑)

【他商品と比較してどうでしたか？】
高硬度が売りのコーティング剤を試しに使用したことがありましたが、伸びないし硬化時間が早く、拭き上げが遅いと白化やムラになるので大変でした。それ以来はCR-1にしています。

【注意すべきポイントを教えてください】
プロの知り合いに聞いたら、重ね塗りは2?3回で十分だそうです。それ以上塗っても性能的には変化がないようです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：スポンジ

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【何が購入の決め手になりましたか？】
新型HAYABUSAを新車で買ったため保護のためにコーティングに挑戦してみました。

コーティングをプロにお願いしようとすると何万もかかってしまいますが新車だと下地加工する必要があまりないので試すならば新車がおすすめと友人におすすめされたのでやってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
CR-1は某量販店でも使われている有名なコーティング剤なので信頼性はとても高いと思います。
小瓶なので量が不安に感じますが、案外伸びるのでフルカウルのHAYABUSAでも十分足りました。
内容物の布に薬剤を塗布して塗り込むとものすごく繊維が車体についてそのままくっつきそうだったので別に用意していたペフ付きスポンジ？に薬剤を染み込ませて使用しました。

Amazonとかで1000円くらいでいっぱい入ってるのがあるので準備しておくといいと思います。

他にも事前に脱脂をしたりする必要があるのでシリコンオフ
99工房 シリコンオフ300
https://www.webike.net/sd/1399653/
とかがあるとなおいいと思います。

ちなみに内容物は商品ページと少し違い、使い方のDVD?は入っておらず、QRコードが印刷された紙が入っていました。
時代ですかね？

【期待外れだった点はありますか？】
一度開封すると使い切りなので2度目3度目の加工は早めにしないと行けない点
付属品のウェスがあまりにも使いにくいのでスポンジと、もうちょっと使い勝手のいいウェスがほしいです

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
付属品のウェスの改善と商品画像の変更

【比較した商品はありますか？】
Youtuberがこぞってレビューしているレオコート
ただ、なんかとても怪しげだったので今回はCR-1にしてみました。

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評価もいいようだったし、“洗浄ツヤ出しと防汚コーティングを同時に終わらせます”の説明があったので試しに購入です。
普通にワックスとして使用は出来ます。
量が多いか、価格がもう少し安ければいいのだが。
効果は？、もう少し経過しないと分からないですね。
近所のバイクショップにも置いてあり、価格がこちらの販売価格より安かったのが残念。ポイント考えれば、こちらが少し安いが。

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Z900RSを新車で購入した時に、新車の輝きを長持ちさせたくて購入してみました。

付属のウエスを使いつつ、取扱説明書の手順通りに施工していきました。
初めにしっかりと車体を脱脂して、あとは適量塗り広げるのを繰り返していくだけです。
繰り返すほどにガラスの層が厚くなるので、液を使い切るつもりで頑張りました。
ホイールを含めて外装をしっかり施工しました。
かなり時間もかかりますし、疲れます。

その甲斐あってか、あとからついた汚れは簡単に落とすことができます。
でもやっぱり、ちゃんとプロに施工してみてほしいという気もします。

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洗車後の残った最適も気にせずに使えて便利です。ボディーのツヤをしっかり出してくれて持続性が長くて防汚れ効果もあります。ホイールのブレーキダストやチェーングリスの清掃も楽です。

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マットブラックな車両に乗っていて、ワックスやコーティングは難しいと思っていて
まぁ。外で使うものだし、ワックスや撥水は洗車場で液体のを使っていたのですが
今回、外装を新品に替えることになったので、以前から気になっていたコレを試そうと思いました。
たまたま、お安く手にすることが出来たのもあって、自宅でぬりぬりしました。
本当にコーティングできているの？と思うくらいに伸びが良く塗りやすかった。
艶消しの表情も保ったまましっかりとコーティングできていました。
艶消し車両こそCR-1だな。と思いました。
洗車してみても、洗いも拭き上げも簡単で心地よい使い心地です。
ホイールもエンジンにも施工できるのが良い！

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Z900RS CAFE新車時にCR-1ガラスコーティング施工しているので専用のワックスと言う事で使用しています。
スプレー式のワックスです。説明動画では直接バイクにスプレーしていますが私は付けたくない所まで飛び散る事があるのでウエスにスプレーしてから塗っています。
一応ふき取り不要ですが付けすぎると多少痕が残るので気になる所はふき取りしています。
一番の特徴はワックス後でも滑らないという事シートやニーグリップするところでも滑らないので良いです。
気になるのは匂いがキツイ？自分はそうでもないですがこの匂いがダメな人がいるかも？
ホイールのチェーンオイル汚れも落ちますCR-1ガラスコーティング施工してるからかとも思いましたが、していない別車両でも結構落ちました。
あと、値段の割には容量が少ないような気が？

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自分でガラスコーティングができるという事で購入しました。
トライアンフ　ボンネビルT100のタンク等に使用しました。
少しコツがいりますが、中々うまくコーティング出来たと思います。
もう少し価格が安ければいいんですが...

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