TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

SP武川社のボアアップキットを組んだものの…
どうしてもエンジン周りのフィンが白くなる…
ペーパーで落として保護しても長持ちせず
高いので買おうか迷っていましたが、これはもう耐熱ワックスを使うしかないな、と…

早速購入して帰宅、吹きつけてちょっと放置
その後軽く拭き取り
左が処理前、右が処理後です
ついでにエンジン全体に吹いて清掃しておきました

その後700km走行しても今のところフィン周りんい白錆は浮いてきてません
あとはマフラーの艶出しにも使用しました
これも一度に大量に使うわけでもなく、使用頻度もそれほど高くないので1本あればかなり長い事使えるかと…

大排気量でエンジンが大きいとなると量は増えますが

性能は満足です
吹いてから1ヶ月、700km走行で今のところまだ効果は持続しています
自分の使い方だと1年で1本使い切るかどうか、というくらいですね
月200円ほどと考えれば安いとおもいます

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スプレーしてウエスで拭き上げるだけでしっとりとした艶が出ます。

ノズルの噴射角がそれほど広くないので、エンジン側面等比較的面積の大きい部分や
後側等手が入りやすい箇所は直接噴射してウエスで拭き取り。
前側はステンのエキパイに付着させたくないので、ウエスに吹き付けてから磨いています。

耐熱250度の謳い文句は伊達じゃなく、雨中走行をしないのであれば3ヶ月は効果が持続するようです。

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【webikeモニター】
友人にプレゼントされたのが最初の一本で試しに使ってみた所、ちょうどいいくらいのツヤ質（不自然にギラつかない）で、走行後にちょっと汚れたくらいならウェスでサッとキレイにできる点もいいですね。また、耐久性もこの手のモノとしては悪くなく、価格の割りに総合点の高いケミカルだと思います。

様々な部位に使えますが塗布面はツルツルするため、車輌の機能に影響するかどうかを判断する必要はありますね。
個人的にはエンジン以外にブレーキキャリパのボディ（ピストン周りは除く）などでも使ってますが、なかなかいいと思います。

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エンジン周りやエキゾーストなどの高温になる箇所へのワックスがけが可能です。
でも持続時間はやはり短めです。
高温状態が長時間続くと耐久力がどうしても劣りがちになります。
走行距離によりますが、年に2~3回の塗布をおすすめします。

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エキパイとマフラーに使っています。
エキパイにかけると艶が出てよい感じです。
ただ、エキパイの根元、エンジン近くなど極度に高温になる部分は効果が持続しないような気がします。

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純正の耐熱ブラック塗装のマフラーに使用していますが1回位の雨では落ちないので、コストパフォーマンスも良いと思います。

耐熱ワックスで保護しておけば、付着した汚れ等も簡単に落とすことが出来、艶感も綺麗ですのでエンジンの下廻りやエキパイ等にはオススメですね。

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年式が年式の為、エンジン艶出し効果を狙って購入。
洗車後吹き付けて軽く拭き取り（伸ばし）をした所、想定とおりの艶が。
後は、耐久性がどうかはまだ未知数。
価格も手頃なのと、効果が想定内なので次回も迷わず購入かな？

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大型クルーザーに乗っているとどうしてもマフラーやクランクケース、パイプ周辺のワックスがけにこだわります。
耐熱でないと難しいので、このワックスには本当に助けられます。
使用量がそんなにいらず、低速走行してかなりの高温になってもまだ保っていられます。
今まで使った耐熱ワックスでは、これが一番いいです。

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この商品単なるシリコンスプレーでした。
単なるシリコンスプレーなら他社製品で半値以下のものが沢山あります。
シリコン以外に何かワックス分があるかと思ったのですが・・・成分表には書かれていません。

使用方法はスプレーした後、拭き取るだけですが、拭き取りが甘いと塵や埃が付着して余計に汚くなるので注意です。
スプレー時に余計な場所に付着させないようにノズルが付いていたら良かったですね。
塗布後の持ちについては、これから検証です。

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洗車後、エンジンにこの商品を吹き付けるとピカピカです。
効果も意外に長持ちです。
雨天走行をしなければ、2か月後でも輝いています。

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