TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

マフラーの汚れが目立ち、洗車後このワックスで磨きました。艶も出ていい感じです。あとは、どれ位持つかですが、値段も手頃なので、無くなったらリピします。

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今年の冬は雪が多くアチコチで融雪剤が撒かれており、マフラーのエキパイが融雪剤のせいで錆びてしまい、エキパイ部分をクリーニングしスプレーしました。現在問題は有りません。

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数年前にも使用した時凄く光った印象があり今回再購入。
洗車し乾いたあとワックス全体に万遍なく塗布するとピカピカになりますよ！
ちょっと御値段は高いですが、ケチらずたっぷり塗布するとのがコツです。

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私のマフラーは純正品なのですが、ステンレス部分にうっすらと錆の様な色合いが浮く箇所があり、ポリッシュ等で磨いた後にこちらの製品を使用することにしました。以降、前述の錆は抑えられている様です。金属部分に関しては言うまでもなく、洗車後のきれいな状態で光沢を見せてくれます。また、マフラーの黒色部分は本来艶消し処理がしてあり、何もしていないとマットブラックになっているのですが、この製品でワックスがけを行うとツヤが出て、全く違った趣になりました。「耐熱」というくくりがある分、他のワックスと比べてどうなのか、正直心配していたのですが、文字通り高熱になる部分にも使用できるワックスの様です。どのような原理でそうなっているのかは分かりませんが、100度以上の熱にも溶けだしたり異臭がしたりしないのに、洗車をすると落ちます。

気になるのは耐久性です。ワックス一般の話として、スプレータイプは固形タイプよりも頻繁にワックスがけをし直さないといけないらしいのですが、添付画像のマフラーは約1か月程前にこの製品でワックスがけを行ったものです。私の場合は晴れた日にしかバイクに乗らないという条件は付きますし、かなりしっかり目に厚くワックスをかけたという背景はあるのですが、それでも耐久性にはある程度の信頼が置けるのではないでしょうか。ちなみに、バイクの保管は雨風の入らない場所で、さらにバイクカバーをかけて保管をしています。これが屋外や、バイクカバー無しの保管であれば、状態も当然変わりますので、ご参考までに。

その他の利点としてはスプレータイプでワックス塗布が手軽に行えるということでしょうか。言うまでもなくブレーキディスクにワックスが飛び散らない様に注意をする必要はありますが、それさえ行えば作業は最小限で済みます。画像には写っていませんが、エンジン部分も同様です。これまでに合計3回ほどワックスがけを行いましたが、それで空になるような感じは今の所ありません。他社製品の価格・容量と比べるとお得な製品です。

ワックスとしての性能も、耐熱性も、そして使用容量も、どれにも目立つ問題もなく良い製品だと思います。マフラーはかなり高額なものですし、市販品はデザインや見た目に凝ったものが少なくありません。その保護や維持、劣化防止には欠かせないものかと思います。

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マフラー、エンジンに使用し、とても綺麗な状態を保持できる。
新車時から使用すると効果的。
1回の使用量はごくわずかなのでこれ1本で2年ぐらいは使用できた。

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SR400(03年式)の社外マフラー(M＆M)に使用しましたっ！
画像を見ていただければ分かるかもしれませんが…艶が中々に出ていると思います。
本商品のワックスを使用する際はスプレー式ですので目的箇所以外のところに飛散しないように注意が必要かと思います、ウェス等に吹き付けて塗るのも一考なのかなと思いつつ、次回試してみます。
価格・性能とも及第点かなと印象ですので3☆としましたっ。

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とにかくコストパフォーマンスに優れています。
しかも、洗車後、吹き付けて軽く拭くだけで、自然な輝きが持続します。
安価なので、使用する時にも無駄が気になりません。

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マフラー等のワックスがけにとても最適で、くすんでいたエンジンパーツやマフラーのメッキが少しずつでは有るが輝きを戻しつつ有ります！

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皆さんのインプレッションを参考にしてから購入しました。何の問題もなく使用出来ますし輝きも良いです。少し価格が高いので星4つです。

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今までは、マフラーとかエンジンを磨く時には、液体ワックスを使っていましたが、マフラーの変色やワックスの熱による持ちが心配で今回購入しました。
色々な人のインプレの様に、スプレー式でとても塗りやすく、布で拭き伸ばして使えます。
塗った後に布で拭いてみると、つるつるしてワックスが効いているなっと感じます。
他にも色々使える所が有るみたいなので試してみましょう!!

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