LAVEN:ラベン

使う前と使った後ではメッキの輝きがまったく違うほど光沢が出てメッキパーツの多いハーレーには必要不可欠なクリーナーです。拭き取りも楽でくすんだ跡も残りにくいので使いやすいクリーナーです。

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バイク関連や装備にもどこでも使用しています。

何より使いやすいのでサッと吹いてサッと拭きあげています。

固形ワックスを以前愛用していたのですが、最近のプラ外装そのままの、細かい凹凸があるバイクに使用したら白く残ってえらい目にあったので、使うのをやめました。

ある程度の水はじきもしますし、耐久性もそこそこあります。


なにより量があって安くていいです!

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メッキやステンレス、アルミ等の金属部品のクリーニングや艶出し保護のため、LAVENメッキ＆ステンレスクリーナーを購入しました。
購入の決め手となったのは、金属パーツ以外に樹脂パーツにも使用可能な点です。
この製品の良いところは、金属表面に傷のつかない超微粒子コンパウンドを使用しており、くもりや汚れ落としはもちろんのこと、細かな傷の修正に最適なところです。
加えて、高品質シリコン・天然のカルナバロウによって強い光沢被膜を形成し、耐水性、耐候性に優れた効果を発揮します。
スプレータイプなので、気軽で作業性も抜群なところも嬉しいですね！
また、メッキ・ステンレス・アルミ等の金属部品はもちろん、タンク・カウル・スクリーン等の樹脂部分にも効果を発揮してくれるため、ウインカーなどのプラスチックメッキにも使用可能です。
実際の使用感は、コンパウンドというよりマルチクリーナー的な要素が大きく、金属パーツから樹脂パーツに至るまで、綺麗さっぱり汚れを落として、しっとりとした自然な艶感が得られます。
私の場合で言うと、W650やエストレヤが主な使用対象となります。
メッキパーツはより艷やかに、樹脂パーツはナチュラルに輝きます。
LAVENメッキ＆ステンレスクリーナーがあれば、ほとんどの汚れに対応出来るので、1本備えておくと良いと思います。

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どのカラーでも対応でとても使いやすく使用後はクリアーが一層増したような深みが出てツヤツヤになりましす。もう少し容量が多ければ加点したいです。

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スプレー式のガラスコーティングと言う事で簡単に作業ができてツヤツヤになりました。洗車後の使用ですが水分が残っていてもそのまま塗り込めて楽に作業が出来ます。コーティングの持続性に期待したいと思います。

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いつもは「高森コ−キよごれとりつやのすけ」を愛用していましたが、容量も大きく値段も手ごろな、この商品を購入して使いました。
良い点は
・さらっとして使いやすい。
・汚れが簡単に落ちる。
・つやも出ます。
ただ持続性が無い感じで、ちょっと時間が立つとつやがなくなる感じがしました。

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エキパイの仕上げで使用。
熱を入れると定着する。
主成分はシリコン樹脂。
マフラーやエンジンにも使える。
ただし高すぎるかな。容量180ml

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安くて手軽なので，ホイール用に購入しました。耐久性については一切謳っていないので，全く期待していません。ホイールは頻繁に手入れしなければならないので，耐久性は重視していません。汚れ落ちはまあまあかなと思います。
バイクの車体は，ある程度の耐久性がほしいので，ヴィプロスのクリーンイノベーターを使用しています。
1mlあたりの価格で比較すると，ラベンスプレーワックスもクリーンイノベーターもそれほど変わりないことに気づきました。それなら少しでも耐久性のあるクリーンイノベーターで全て済ませてよいのではと最近思っています。あちらはクロスもついてますし。

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耐熱温度の高いワックスを探していたところヒットしました。
目的はエキパイからサイレンサーそしてエンジンの保護と艶出し。
ベタつきはそれ程なく良く伸びます。
自分のエンジンは空冷である為フィンが入り組んでおり汚れると掃除が大変。
しっかりクリーニングしてからワックスを塗布。少しあせてきた塗装が黒光りし、エンジンがキンキンになるまで使っても変わりません。
それなりに年季が入っているエンジンもリフレッシュ出来ます。
汚れも付きにくくなる気がします。
エキパイはステンレスのバフがけで、焼けるためそれを抑える為使っています。効果があるのかは微妙ですが、綺麗に焼けが入る気がします。
耐熱ワックスはいくつかありますが、下手な物を使うとマダラに焼けたりするそうなので、注意しましょう。
ただ、値段が高い！
これはどうにかして欲しいですね。

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集合住宅なので、なかなかバイクの洗車ができません。このWAXで水を使わずにホコリなどの汚れも簡単に落ちますし、ホイールやしつこいチェーンオイルの飛散も簡単に落ちます。金属もプラスチックパーツにも使え、価格も安くて便利です。

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