ユーザーによる KURE:クレ のブランド評価
ケミカルを代表する企業です。安価な価格とその性能はまさに万能品。メンテナンスに備えてまとめ買いしておけば、いざというときにも困りません。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1068件 (詳細インプレ数:1050件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 484 | |
| おおむね期待通り: | 391 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 159 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プラグの掃除にはずっとこれを使ってます。ネットのレビューでもキャブの掃除だけじゃなくてプラグのカーボン落としにめちゃくちゃ効くって評判だったので試してみたら、本当に手放せなくなりました。
とにかく泡の密着力が凄いです。プラグの先端にシュッとやると、めちゃくちゃ濃密な泡がモコモコっと膨らんで電極を包み込んでくれます。そのまま5分くらい置いておくと、真っ白だった泡がジワジワと茶色から真っ黒に変わっていって、カーボンがしっかり溶けてるのが目に見えて分かります。
今までは真鍮ブラシでゴシゴシ擦ってたんですが、それだと電極の奥の隙間までブラシが届かないし、強く擦りすぎて先端を傷つけないか心配でした。でもこれなら泡が奥まで入り込んで勝手に汚れを浮かせてくれるので、あとはウエスで拭き取るかパーツクリーナーでシュッと洗い流すだけで新品みたいにピカピカになります。ブラシが届かないガイシの奥の黒ずみまで綺麗に落ちるのが気持ちいいです。
ただ、リアルな使用感として気をつけるべきなのは、匂いがかなり強烈なことです。ツンとする独特な薬品臭というかアンモニアっぽい匂いがするので、ガレージを閉め切って作業すると目がチカチカします。絶対に外とか換気の良い場所でやった方がいいです。
あと、これを使った後はパーツクリーナーでしっかり洗浄成分を洗い流して、完全に乾かしてからバイクに戻すのが鉄則です。ケチって乾燥が甘いまま取り付けると、逆に火飛びが悪くなってカブる原因になるみたいです。
1本買っておけばプラグ掃除くらいなら全然減らないのでコスパは最強クラスだと思います。調子が悪くてプラグを買い替える前に、まずはこれで一回掃除してみるのがおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
商品の名前のとおりキャブレターのメンテナンスのために購入したのですが、思わぬところで役に立つ出来事がありました。
格安で購入した中古車両の初期整備のために様々なケミカルや消耗品を購入した中の1つの商品なのですが、たまたま別に所有していた車両を何気なく確認したところガソリンタンクの中から「腐ったガソリン臭」がしました、これはマズいと思いガソリンタンクを外してタンク内のガソリン(だったもの)を抜き取りタンク内を覗いたところタンクの底が茶色に染まっていました・・
長期放置の影響でガソリンが腐りタンクを錆びつかせてしまったと絶望しながらタンクの底の茶色い部分をロングドライバーで擦り取って見たところサビでは無く詰まったキャブレターの中に溜まりがちな「ワニス」状のモノであったため、物は試しと言う気持ちでクリーナーキャブを少量吹き付けてみると吹き付けた場所にあった茶色い物質はキレイに取れ始めました。
まだ本来の目的のキャブレターは掃除できていないのに、ガソリンタンクの中にクリーナーキャブを全て吹き付けタンクのフタとコックを閉じてタンク内全体にクリーナーキャブが掛かるように逆さにしたり振ってみたりした数時間後に新しいガソリンを少量流し込みタンク内を濯いでみたところタンクの中は銀色のキレイな状態に戻りました、クリーナーキャブ様々です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
過去にも何度か使用した事があるとても見慣れたパッケージです。
【使ってみていかがでしたか?】
吹き付け当初は泡がモコモコで体積が増えるので、少量で広範囲を覆うことが出来るため少ない量で効果を発揮してくれます。
事件経過と共に泡は落ち着いて液状になるのですが、洗浄力は変わらないのでブラシに付けて擦り洗いをすれば大抵の汚れは落ちてくれます。
【付属品はついていましたか?】
缶スプレー容器本体と細いノズルが付いています、オイルスプレーやシリコンスプレー等と一緒なセットですね。
【期待外れな点はありましたか?】
まったくありません、特に今回はキャブレターを洗浄する前に使い切ってしまったのですが、当初の期待以上の効果を発揮してくれていますので後悔はありません。
・・本来のキャブレター清掃用に後でWebikeさんで買い直します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ガソリンが固着した汚れや詰まりに向けて吹き付けるだけです、しつこい汚れにはブラシ等で擦り洗いしたり細いノズル(メインジェット等)等には細目のワイヤー等を差し込んで前後すれば大抵の詰まりは溶けて流れてくれます。
【注意点】
刺激性の強い溶剤なので肌についてしまうと湿疹や肌荒れの原因になるリスクがあります、何も知らない頃に素手で作業してしまった時はボロボロに皮がむけました・・充分にお気を付けください。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャブレター掃除用にブラシやジェットなどの細い穴を通すワイヤーなどを、古い車両ならば「キャブレターリペアキット」も購入しておくとスムースに作業が進められると思います。
【メーカーへの意見・要望】
キャブレター車が多い我が家ではまだまだ需要があり続けますので継続販売をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
低価格ながら、汚れはきちんと落ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ST225の腰上オーバーホールに伴い、ヘッド周辺やバルブ、燃焼室のカーボン除去・脱脂目的で使用しました。組み付け前の洗浄作業として、ケミカルクリーナーとして活用。
【使ってみていかがでしたか?】
固着したオイル汚れやカーボンがしっかり浮き上がり、パーツクリーナーよりも効果的に落ちました。泡タイプなのでバルブシートまわりにも密着し、細かい部分の汚れにも効いている実感があります。金属表面への攻撃性も少なく、安心して使えました。最後にパーツクリーナーで仕上げをすれば、組み付け前の洗浄として十分なレベルに達します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
一般的なキャブクリーナーやパーツクリーナーでは落ちにくい汚れにも効果がありました。泡で留まるため**液ダレが少なく、洗浄効率が高い**点も優秀。カーボン専用の強力クリーナーほどではないですが、手軽さと安全性のバランスが良く、整備中の使用に向いています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴム製シール類には使わない方が無難,また、噴射時に泡が飛び散ることがあるので、作業場の保護と手袋・保護メガネは必須です。
付属品の有無:
缶に直付けのノズル付き。追加の付属品はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
原チャリあるあるエンジン内部のカーボン詰まり。
お袋のように規制速度で超安全運転だと起こりやすい!?
なんとなく吹けないのでバイク屋の大将に相談したところ…
『キャブクリーナーでもイイんじゃね?』
との事なので手持ちがあったので試しました。
自 己 責 任 で。
結構イケる気がします。
ちなみにFI車なので、プラグを外し内部へ30秒ぐらいプシューっと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初期型ゼファーを修理します。
エンジンはかかりますが、2番のキャブのスローが怪しいです。とりあえず外さずにクレさんのエンジンコンディショナーで2番のみ洗浄をします。途中で無くなると困るので、予備として今回購入しました。
ドレンからガソリンを抜きます。エアクリーナーとキャブの間からエンジンコンディショナーを吹き込みます。ドレン穴からも吹き込んだ後、ドレンを締めます。エンジンはかかりますが、少しボコついています。しばらくは排気に特有の臭いがします。ガソリンが回ったようでボコつきは無くなりました。スローがうまく抜けたようです。エンジンを止めてドレンを外して同じところからキャブ‘クリーナーを上から下に押し流すイメージで吹きました。軽度のつまりならこの程度で大丈夫です。
放置期間が長い場合はキャブを外した方が早いです。スローやジェット類を外して漬け込みます。最終的にはパーツクリーナーでエンジンコンデショナーを洗い流します。
薬剤は泡です。泡は部品を包み込みます。しばらくすると泡は液体に戻ります。薬剤は特有の匂いがします。でもエンジンをかけた際の薬剤を含んだ排気の方が凄く臭いです。匂いはキャブの中に薬剤が残っている目安にもなります。
注意点ですが、強めの薬剤です。ゴム類にも影響が出ます。わずかに残っているとヌメリも出ます。必ずキャブクリーナー、パーツクリーナーで洗浄する事が必要です。
今回も簡単に終わりました。クレさんのエンジンコンディショナーは定番ですね。使いやすくて信頼が出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とりあえず中古車を購入したらスロットルボディー洗浄に使用しています!今回中古車だけでなく新車で購入した愛車のNinja250SLのスロットルボディー洗浄にも使用しました!アクセルレスポンスが良くなった気がします!
手軽に使用でいるのでオススメですよ!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
時代はインジェクションが主流ですが、まだまだキャブ車は沢山走ってる!整備も必要!!このキャブクリーナーは使いやすく汚れがよく落ちるので長年愛用しています!!キャブクリーナーといえばコレ一択ですよ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
所有しているCB400SBが50000キロになりそろそろメンテをしようと思ったのでスロットルボディ清掃と一緒にインジェクターも清掃しました。ワコーズのフューエルワンの方が良いとは思いますが勿体ないので値段も安くお手頃な呉さんのインジェクタークリーナーを買いました。このインジェクタークリーナーに1週間ほど漬け込んだ後良くみてみると黒いカス見たいなものが結構浮いていたので安いですが洗浄力は高そうです。12Vバッテリーを使いながら清掃しました。私は住宅街に住んでいるので朝暖気が十分にできないのもあってか少し目詰まり気味でしたがインジェクタークリーナーに漬け込みパーツクリーナーで清掃したところ綺麗にガソリンが吹けるようになりました。スロットルボディと一緒に清掃したので清掃後はアクセルレスポンスも向上し絶好調です。ちなみにこのインジェクタークリーナーはバイクには使えません。フューエルワンみたいにタンクに入れて使ってしまうとバイクが痛むかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品はストリートトリプルのスロットルボディー洗浄に効果がありました。持病のエンストが無くなり快適になりました。
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