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フィルタークリーナーのインプレッション (全 67 件中 21 - 30 件)

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tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

K&Nエアフィルターにリプレイスしてから6、000km走行したのでクリーニングの為に購入。
エアフィルターの汚れは目立って無かったが、スプレーして小一時間放置後には汚れた洗浄液が下に溜まってました。(写真取り忘れ)
この写真はクリーニング・リンス後の乾燥中の物です。
メンテナンス手順は、『K&Nエアフィルタークリーニング手順説明ビデオ』で検索すると動画で説明されてます。
大変わかりやすく説明されてます。

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投稿日付: 2016/05/04 15:53

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Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

利用車種: YZF-R15

4.0/5

★★★★★

オイルとセットのメンテナンスキットのクリーナーだと容量が足りないということだったので、容量の大きい方を選んでみました。

エアクリーナに吹きつけてみるとすぐにオイルの赤紫色が垂れ出てきて、30分放置後に水で洗い流すとほぼ奇麗になりました。

エアクリーナ自体が、初めてのクリーニングなので指示通りでやってみましたが、2回くらい繰り返しても良かったかもしれません。

しかし、肝心のエアクリーナがなかなか乾かない。
天気が良い日に下にウエス等を敷いて、約半日かかりました。
エアクリーナメンテは、時間があるときにやらないといけませんね。

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投稿日付: 2016/04/02 21:40
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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

2.0/5

★★★★★

性能は文句ないです。ものすごく落ちます。
使ってて楽しくなります。

ただ高価なのがネックなんですよね。。
大型のラウンドフィルター1個あたり10回は使えるんですが、
1回あたり170円強っていう計算。
友人に「アタックポイント洗いがいいよ」って教えられてから
そっちを使うようにしています。純正ほどスッキリとは落ちない
し時間も少々掛かるけど、大体同じような使用感です。

まぁ私の場合、洗浄回数が多くなる外出しカスタムフィルターを
使っているので洗浄コストが気になって仕方ないだけであって。
リプレイスフィルターを使っている人ならそう頻繁に洗う必要が
無いので、純正クリーナーがベストバイです。

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投稿日付: 2016/02/24 09:55

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

今までツインエアーの1L缶を使用していたので再度購入しようと思いましたが、バイオに代わり値段がかなり高くなっていたので、年一回位の交換なので、こちらを購入しました。以前のツインエアーやタイチの物とよく似ていて
灯油みたいなクリーナーですが良く落ちるのはこちらの方です。使い方もありますが、こちらを適量フィルターにかけビニール袋に入れ揉みほぐすようにするとオイル分が洗い流されます。最後は中性洗剤で洗い、吊るして陰干しです。成分は何かわかりませんが1Lでこの価格はちと高いですね。

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投稿日付: 2016/02/01 20:37

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kazu オフロードハンターvideoさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: セロー225WE | YZ250X )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

とにかくコスパが良い。性能も申し分ないしKTMが推奨しているメーカーなので信頼性も高い。

純正フィルターの掃除をしてみたがレジ袋にこいつを少量入れてもみ洗いするだけです。

ガシガシ汚れも落ちます。次回もこちらの商品を購入する予定です。

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投稿日付: 2016/01/22 10:02

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mira48さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | 690 SMC R | 690SMC )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

以前にDNAフィルターを買った際には購入しませんでした。
じゃあ、どうやって洗浄していたのか?
洗浄は油汚れ落とし用の洗剤、フィルターオイルはワコーズのスプレーオイルを使っていました。
結果、フィルターはボロボロになって使用不可能になりました。
新しくDNAフィルターを買い直し、メインテナンスキットも買いました。
説明書通りにやれば、非常に簡単でした。
始めから買っていれば、こんなことにならずに済んだと思います。
皆さんもDNAフィルターを買った際には同時に購入しましょう。

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投稿日付: 2016/01/04 16:07
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shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

K&Nのフィルターケアとしての専用品だけに洗浄力は抜群です。容量も多いので遠慮なく使えます。そんなに頻繁に使うものではないのでこれだけの容量があれば当分は使えます。
コツといてはクリーナーを使ってしっかり時間をおいてからお湯ですすぐとかなり綺麗になります。2回くりかえすとほどよく綺麗になると思います。
おすすめです!

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投稿日付: 2015/12/25 11:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
スポンジ湿式エアーフィルターを洗浄するために購入しました。
また、他の同様なしさより価格が安かったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
良く汚れが落ちて、使い易かったです。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】
あります。他のメーカー同様の洗浄液と比較しましたが、値段が一番安かったですし、信頼出来るメーカーだったので、この商品にしました。

【その他】
洗浄には、ポリ袋に洗浄液を入れて、フィルターをもみ洗いしました。

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投稿日付: 2015/12/12 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

モトレックス商品は、価格が安く設定されており、大変ありがたいです。メーカーのコンセプトでもある、価格を控えて、頻繁に交換、洗浄してもらいたいという、気持ちのいい価格で大変満足しています。
性能も、高い価格のクリーナーと変わらず、良く汚れが落ちてくれます。

スポンジタイプのフィルターをお使いの方は、もっと有名なメーカーのクリーナーもありますが、1度モトレックス商品を使ってみてはいかがでしょうか?

モトレックスは、kTM の推奨メーカーでもありますので、安心して使用でき、性能も良い物が多いです。
また、外国メーカーにありがちな取説が英語表記ではなく、代理店のデイトナが、日本語版の取説を添付貼りつけしてくれるので、安心して使用できます。

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投稿日付: 2015/11/11 13:13
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ふぇるとpenさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

エアーフィルターを購入するきっかけで、同品も購入。自分でメンテナンスする為の必須アイテム。自分でメンテナンスすると愛着が湧きます。

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投稿日付: 2015/11/07 19:21

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