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秋にXR250から、WR250Rに乗り換えたのですが、XRは、乾式エアフィルターで、WRは、湿式なので、洗浄して、繰り返して使用することになり、整備書には、灯油で、洗うと有りますが、匂いますし、面倒なのでフィルタークリナーをwebikeで探していて、安くて量もあるので、こちらに決めました。
汚れたフィルターをゲージから外して、目に見える大きいゴミを取って、フィルターをビニール袋に入れ、フィルタークリーナーをキャップ3杯入れて、優しくもみもみすると、スグにきめ細かな泡が、発生して時間をかけて優しく洗って、ぬるま湯ですすいで、念の為、キャップ1杯のクリーナーで、もう1度洗浄し、きっちり自然乾燥させて、同社のフィルターオイルを満遍無くしみこませて、暫くオイルを定着させて、フィルターの掃除が、完了しました。
見えない部分ですが、気分が、いいですね。
この、フィルタークリーナーですが、原液使用ですが、一度に使う量も少ないので、レース使用とかで無い一般使用だと、永く使えると思います。
洗浄能力も十分で、匂いも無く、排水処理できるので、おすすめです。
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3.0/5
DNA サービスキット 信頼できるブランドで安心してつかえます。
価格がもう少し安ければさいこうです。
期待通りの性能の性能で満足です。
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5.0/5
KSR-2の湿式フィルター洗いで使用しました。フィルター洗浄のためだけに灯油買うのもアレですので便利な商品です。
オフ走行する訳でも月に1000km走る訳でもないのでしょっちゅう使うものじゃありません。なのでケチケチせずたっぷり目に使いましたが、洗浄力は上々です。その後水ですすいでフィルターオイル吹いて完了。
100均のバケツとゴム手があれば完璧です。
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5.0/5
とにかく容量が多いので、助かります。洗浄能力も非常に高いです。シンナーみたいな臭いがしますので、使用するときは不審者と間違われないように注意してくださいね！
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5.0/5
ラムエアフィルターの洗浄にいつも使用しております。毎回、3分の1程の量をバケツに入れ軽く浸しながらフィルター全体を万遍なく洗うと細かな埃がバケツの底に溜まっているのがよく分かります。その後水で十分にすすげばフィルターオイルのべとつきも無く綺麗に汚れが落ちているのが分かります。
成分が石油系のようなので若干匂いがしますので喚起の良い場所でのご使用をお勧め致します。
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乳化するため水ですすぎ洗いが簡単にできます。
汚れ落ちも非常によく短時間ですぐにきれいにできます。
ただ一点灯油のような臭いがきついです。家の洗面所で洗っていてかみさんに怒られました。
洗浄力と石油溶剤系の臭いはつきものかもしれませんが
何とか改善出来ないでしょうか？
能力に対しては全く問題有りません。
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5.0/5
正しいフィルター洗浄をする為、購入しました。到着後に早速使用 フィルター全体にスプレーして15分ほどおきます。そして水で十分に洗い流してから一晩乾燥させます。仕上げに同時購入したフィルターオイルを全体に塗り付けて作業は終了です。使ってみて少し手間だと思いましたが、その洗浄力に驚きました。水洗いの際、汚れまくったフィルターがみるみるきれいになっていくのを見るのがすごく楽しいです。
くせになるかも(笑)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
排ガスや埃、花粉などで汚れたフィルターをこのクリーナーで洗いました。
2回ほど押し洗いを繰り返すと、だいぶ汚れが落ちました。
しつこい汚れも、このクリーナーを数回使えばかなり落ちるのではと思います。
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4.0/5
風呂場で洗ったので写真が暗いですが…
K＆Nのフィルタークリーナーは355ml、946ml、3780mlとあって、もちろん多いものほど単位容積あたりの値段は安くなります。
フィルターはメンテナンスすることで半永久的に使えると公式にあるので、予算に余裕があるのなら最大のものを買うべきとなるのでしょうが、乗り換えやフィルターを他社製に換える可能性も考えて946mlを選択しました。
スプレーノズルは回してON/OFFができるのでボトルに封印は無し。
取説は付属してなかったけどWeb!ke商品ページのメーカータグをクリック、メンテナンスキットのカタログページで見られます。
あとググってみると吹き付け後30分待つという記事もあるので、その辺は適当に。
泡立ちとかは無くて、すすぎ終わりがはっきりしないけどオイルの赤みが無くなればいいらしい。
2度洗いしても手間としてはそんなでもない。
ただ強制乾燥はダメってことで、洗うのはもう乗らない日を選ばなければなりません。
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3.0/5
そろそろエアフィルターを一度掃除してやろうと購入しました。
たくさん使うのでこの内容量で自分は満足しています。
使い方はK＆Nのサイト内に動画や文章での説明があるのでわかりますが、 商品には英語表記でしか書かれていません。
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