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ガソリンが入ったまま30年ほど経過し腐ったガソリンと錆で再生できるか不安だったタンクをまず高圧洗浄機で洗い
次にこの液体で2時間ほど洗い最後にはなさかG で錆取りをしたところ内部は綺麗になり今はストレーナーも付けづに使用している。半信半疑で使用したが期待した効果が得られた。

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【使用状況を教えてください】
ガソリンタンクの錆び取りで錆び取り剤を投入するもあまり取れず、おかしいなと思ったところ錆びでは無く古いガソリンが全体を覆っていることに気づき施工しました。

【使ってみていかがでしたか？】
まずガソリンタンク内を軽く洗浄して、本商品を投入します。
あとは低規定に向きを変えて数時間で完了です。
14Lぐらいの容量なので完璧には取れませんでしたが、かなり古いガソリンを落とすことが出来ました。
適正容量が書いていないですが小さいタンク向けだと思います。
そう思うと2本必要かなという気がしますが割高な気がしてなりません。
その後錆び取りしてみたところ9割ぐらいは取れたのでまぁ良しとしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中性洗剤を入れてみても汚れが取れたので、コスパ的に考えれば洗剤が安いし良いかも。
取れないところも軽くこすったら取れたりしたので、個人的には高圧洗浄機があればさらに完璧になると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
大容量のタンクは1本では難しいです。

【総評】
効果はありましたが完璧とはいきませんでした。
古いガソリンが残っていると錆び取りがうまくいかないので、やるかやらないかで言えば絶対にやった方が良いです。

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スーパーカブのタンクのサビ取りの際に使用しました。

キャブ車のカブを乗らなくなって５年程経ち、久しぶりに乗りたくなったのでタンクを開けたところ内部に赤色のサビが出来ておりサビ取りをすることに。
サビ取りの下準備であるタンクの油分の洗浄と言えば中性洗剤でも可能のようですが、中性洗剤だとどの程度の汚れまでいけるのかわからなかったのでこちらのケミカルを使用しました。
使用時のタンク内部の状態はサビなのかガソリンなのか全体的に褐色掛かっており、砂粒くらいのサビかガソリンの堆積物も若干見えました。

残っていたガソリンを抜きとり、燃料計を取り外した穴とホース部分をガムテープで塞ぎ、ボトルの説明書きに原液そのままで使用とあり、使用量の目安は記載が無かったのとカブのタンクは小さいのでボトルの半分程を給油口から注いで給油口を同じくテープで塞いで軽くタンクを振ったりしていました。
また説明書きにひっくり返してタンクの天面を洗浄するとあったので、入れた量も少なかったのでタンクをひっくり返してしばし置いていたところ、目を離した隙に逆さになった給油口から液が漏れだしていました。
慌ててタンクを確認したところ給油口周辺の塗装が少し浮いて剥がれてきており、このままですと塗装に大きなダメージとなってしまうので、液を捨てて内部含め全体を流水で水洗いしました。
そんなこんなで漬けていた時間は２時間程でしたが、元々汚れが大した事なかったのもあってかガソリンを抜いた直後は全体的にガソリンの褐色でコーティングされているような感じだったタンク内部は褐色が消えて鉄色とサビの赤色がはっきりと出ており、ガソリンの汚れはキレイに落ちたようです。

強アルカリ性の為、取り扱いには注意が必要で肌に触れないようにビニール手袋等が必須です。
また単なる洗浄剤なので液の再利用も出来ないのでコストパフォーマンスで考えると中性洗剤の方が良いと思いますが、洗浄力ではこちらが上かと思います。
タンク内のガソリンを抜いてみて堆積物があるようならばこちらのケミカルを使うのが良いと思います。

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別メーカーの商品で一度錆取りしましたが厚みのある錆があったため取り切れてませんでした。
今回はチェーンをタンクに入れてガラガラして錆取り剤入れて２４H放置してみました。
スネークCAMでも確認してみましたが錆はまったくありませんでした。
商品パッケージの写真よりも錆が取れてると思います。
とても満足できる仕上がりでした。
ちょっと値段は高いですがいい商品だと思います。

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