PROTOOLS:プロツールス

キャブレターの中古バイクを購入したら、毎度タンクの錆び取りをしているのですがEN125はまだやってなかったので、施工してみました。後付けの燃料フィルターで対処できそうなレベルの錆びが元々あったのですが綺麗に取れて嬉しい！かなり薄めて使用出来るのでコスパもバツグン！！芝刈り機やガソリン携行缶等、色々なものに使用出来るので一本買って損は絶対ないです！これおススメですよ！冬季錆びやすいので、越冬した後に使用する事をお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在リトルカブ２号機（フルカスタム）を完成させるべく、色々弄っているのですが…どうもキャブのセッティングが決まらない！う?んどうしてだぁ???…っとさんざん悩んだ結果…臨時で使用していたガソリンタンクに入っているガソリンが完全に劣化してました！！初歩的すぎて盲点でした…タンクを捨てるのはもったいないので、この洗浄剤で洗浄！！そして別の溶剤で錆び取りしました…結果問題なくキャブセッティングも決まり凄く嬉しいです！！古いバイクを整備するサンデーメカニック必須の良い商品だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自動車の燃料タンクの錆取りに使用しました。２リットルの原液をお湯で１０倍ぐらいに薄め、タンク容量の半分ぐらいで数時間毎に向きを変えながら約３６時間浸してみました。
錆取り剤を抜き出し中を覗いてびっくり！
こんなに効くものなのか！ほとんどサビが取れてました。
次回も是非使いますし、お勧めです。

自動車のガソリンタンクに使用しました。
タンク内部には腐ったガソリンがワニス状になって付着していましたが、商品を注入し軽トラの荷台に縛って走行したりして撹拌させました。
半日後に液剤を出してみたら透明だったものが茶褐色に染まり内部も金属表面が現れて綺麗になっていました。
これで錆取り剤の効果をより効率的に出来るのではないかと思います。

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タンク内のサビ取りと被膜形成と言えば「花咲かG」！
温水と希釈してタンク内に投入しておけばサビ取りと同時にサビ防止のコーテイングもできる優れモノ！
しかも使用後の液は保存しておき何度も使用できる！
もうずいぶん前からタンクのサビ取りケミカルの定番中の定番！

・・・だったのですが、プロツールスから新型の製品が出ていたので使ってみました。

そもそもこの製品が気になったのは下記の3点。
1：処理が常温
2：サビ取りとサビ防止の処理液が別体
3：処理時間が3時間

「花咲かG」に代表される今までの処理は温水を使う必要があり、大量のお湯を用意しておく必要があった他、お湯の温度を維持するために日向に置いたり毛布で包んだり、涙ぐましい努力が必要でした。
温度依存なので冬に作業するのは躊躇われるし・・・。
それが常温でOKと言うならありがたい限り。
これがホントが試してみたかった。

薬液が2種類別体なのも、「その方が効果的なのでは？」と思います。
1液で済むのは便利だけど、リンスinシャンプーみたいな物なので、シャンプーはシャンプー、リンスはリンスの方が高性能・・・つまり目的の処理がしっかり行えるのでは？
この考えが合っているか試してみたかった。

最後に処理時間、1液ごとに3時間掛けたとしても合計6時間。
濯ぎとか再マスキングとかの時間を考慮しても最大7時間なので日中に作業完了できる！
今までは一晩放置とか、3日放置とか、通勤の車に積んで揺すりながら1週間とか、かなりの手間だったので、それが劇的に短縮される。
各3時間で処理が出来たとして、その出来が「花咲かG」と比較して同等なのか劣るのか。
これも試してみたかった。

で、試した結果は「イケる！」
今回はサビの程度が弱いタンクでしたが、サビは完全に無くなりました。
2液目の処理で表面にリン酸被膜もしっかり形成されており、洗浄後に放置してもサビの再発生はありません。

効きっぷりは「花咲かG」とほぼ同等ですが、液が分離しているから各3時間で済むのでしょう。
これは良い物だ・・・

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