山城:YAMASHIRO

スポンジ製レバーグリップやゴム製のグリップを各種類使ってみました。
今回はモンキーのレストアついでに、このタイプを選んでみました。

スポンジ製は入れる時に気をつかい、握った時に気持ちいい。
ゴム製は入れる時はあまり気をつかいません。
厚手のタイプは握り心地はいい。今回の薄手はダイレクト感があります。

総体的に、湯煎してから、パーツクリーナーをたっぷり吹いて（できれば中乾性がいい）押し込み回しながら装着。

あとは好みです。

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バイク増車に伴い追加で購入。
取り付けには難儀するが、パーツクリーナーなどを内側に少しつけて頑張れば入る。
半年ほど付けて使っているが、劣化なども感じられず特に不満なく使えている。
つけ始めは全く滑らなくなるので違和感があると思うが、慣れれば問題ない。

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ブレーキレバーやクラッチレバーの先は丸く太くなっているので、この手の商品は、そもそも装着できるかどうかが大切なポイント。この商品は比較的伸びが良く、パーツクリーナーなどを吹き付けて滑りを良くしてしまえば、レバーの太い部分を無事通過して装着できます。
また、スポンジではないため雨でも水を含んだりしませんし、材質的に滑り止め効果も抜群でレバー操作がラクになります。厚みはあまり無いため、冬のレバーの冷たさ対策には少し物足りないですが、無いよりは遥かにマシですから、何も付けずに冷たさに耐えている人にはおすすめです。以前から使っていますが、耐久性も申し分ない製品です。

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以前ぽっしゅのスポンジタイプを使っていましたが1年程度で破けました。
この手の製品は消耗品だとは思いますが、滑り止めと防寒で気に入っていたのでゴム製のこちらを購入してみました。
安っぽいですが上記2点の効果はあり、あとは耐久性だけですかね

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ニッシン横型マスターシリンダーのショートレバーに装着しました。
ショートレバーでは少しフィット感は悪いです。
しかしズレてくる事もありませんので気にせず使用してます。
機能的には問題ありません。

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冬場はヒーテックの電熱グローブを使用していますが、グローブの指先に滑り止めが付いていない為、レバーが滑ります。
特にクラッチレバーが滑る為、微妙なクラッチワークが出来ないのが悩みでした。レバーの裏側にザラザラした滑り止めテープを貼ったりしていましたが、今度はグローブの革が荒れてしまとたり。
そんな時にこの商品を見つけました。
内側にパークリをちょっと噴霧してレバーに滑らせて装着しました。
シリコンスプレーを使用しますと、装着後もずれてきますよ。
使用感は大満足。
電熱グローブでも微妙な半クラが出来るようになりました。

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少し値段の高いLEDのヘッドライトバルブですが安物を買うよりかはずっと安心出来ます。以前使用していた中華製のLEDバルブは3ヶ月も持ちませんでした。こちらの商品は保証が2年も付いていて明るさ、コンパクト設計、耐久性など全てにおいて満足です。

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密林中華商店街でH4の安いLEDヘッドランプ球を謳い文句に騙されて購入したのですが、
光の拡散が酷くて、そのくせ真ん中あたりが異常に暗いという夜間走行がとっても不安な
状況でした。
スフィアライトやPIAA、レイブリックにDAYTONAなど国産の有名な商品を買えば良いと
頭では理解しつつ、お財布の中身が寂しくて躊躇していましたが夕暮れが早いこれからの季節
どうしても安全のために必要なので良い商品を探していました。

近所のお店で『開封品・未使用品』の極上USED品を発見したので捕獲して取り付けました

やっぱり密林中華商店街の安物とは完全に別物ですね。
・まずカットラインがバッチリ出ます。
・無駄な拡散光が余り発生せず、レイブリックのマルチリフレクターレンズとの相性も良い。
・個人的には6500Kという数値のせいか色調が白過ぎる気がします。

やっぱり総合的な使い勝手はHIDには敵いませんが、満足のいく良い商品だと思います。が、
耐久性や消費電力など相対的には、何事もなければLED球のほうがポイントは高いですよね。

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この商品は使用前からレバー挿入部に成型時の不良(ゴムの湯廻り不良)があり
入れた同時に裂けてきます。　先ほど返品処理をしましたが、どうなることか。

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