RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

電動ファンの取り付けにちょっと苦労したが

何とか付いた（防水カバーの所）

仮組してスイッチON無事点灯

但しHIにならない　パッシングスイッチも駄目？

LOはバッチリ明るい値段が値段なのでこのまま本組し

またスイッチON　LOからHIへ切り替え今度は点灯

パッシングスイッチもバッチグー？？？

ちょっと心配…たのむから3年もって~

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リアブレーキシューの交換は難しそうと思って今まで手を出したことがないのですが・・・・・
まだ半分ぐらいしか減ってないので一応そろそろかと考えて、予備を購入しました。
ただ、とある動画で簡単に交換する方法が分かったので？？（ほんまかいな？？）
多分半年後ぐらいか1年後ぐらいに書くと思いますw

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DT200R（3ET)にMADMAXマッドマックス:LED用ウインカーリレー 12V 2ピン及び自作ダイオードとともに取り付けましたが、最初4灯の内3灯が点灯せず。確認すると球の長さが通常の電球より長いためウインカーレンズと干渉してしまい接触不良でした。ソケットを変形させたり色々試したところ無事正常になりました。明るさも純正の電球より明るく満足しています。
私の場合は何とか取り付けられましたが、購入しようとする方はウインカーレンズの高さを確認したほうがよいと思います。後は寿命がどの程度か楽しみです。

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普通に練習する程度なら（ジムカーナ）特に悪くないです。
よく効きます。
しばらくこれを使おうかと思います。
いいんじゃないでしょうか。

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効きは良いと思うが、シュー本体は少し薄いか?と感じる。というのは、純正のものよりもブレーキペダルの踏みしろが長くなったように感じられるので…そうだとすると、このシューは比較的短命なのか? まぁ、価格を考え合わせると、これが妥当なのかも知れないとも思う(が、もうあと500円位は高くなってもかまわないから、もう少し厚いシューにしてくれると、もっと嬉しかったのだが　?というのは、頻繁に取り替えるのが億劫なので…(^_^; ←よって星は4つにしました)。

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中古でCB750を購入して2回目のリア交換。
1回目は例の赤！で今回は財布に優しいこちらを
選びました。
思った以上にブレーキの利きもいいし、減りも
進みません。それに色も明るいオレンジなので
目立ちます。
次回もこのタイプ（HD）かもう少し安い（D）
タイプにしようと思っています。
街乗り、ツーリング程度ならこれで十分では
ないでしょうか。

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6podに使用

当たりが出た後は、交換前の純正パッドよりも効く
（写真は交換前のパッド）
純正と違い雨に弱いらしく、大雨の中ではだいぶ制動力落ちるので注意（社外は大体こんなものですが）

値段を考えるとツーリングのみなら、また買いたいと思います。

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RISE CORPORATIONライズコーポレーション EV-432D ブレーキパッドは性能、価格ともに安心して使える商品ですね、

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コストパフォーマンスが大変優れていると思います。
効き自体は純正と変わらない効きでした。
もう少し効いてくれるとうれしいのですが・・・

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とにかくヘッドライトの光を白くしたい方にはお勧めです。白色のため濡れた路面では暗く感じますが乾いた路面では問題ありません。明るさは標準の55Wハロゲンと同程度です。HI・LOの切替が不要な2灯式の車種にはお勧めです。取り付けは標準バルブと交換するだけです。
他社製品でヘッドライトとして使用できることをうたっているバルブと比べれば性能等は劣りますがこの価格でLED化ができるのであればためしに装着してみるだけでも良いのでは・・・

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