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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8792件 (詳細インプレ数:8457件)
買ってよかった/最高:
3796
おおむね期待通り:
3132
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマの補修パーツのインプレッション (全 831 件中 221 - 230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
格好だけワークスライダーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: EN250 | アドレス110 | Gear-Up )

利用車種: Gear-Up
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今春、ツーリングに出掛ける前に整備点検していると・・・
クラッチワイヤーのレバー側ワイヤーが何本も切れている!
一瞬、血の気が引きました。16000Km程度なのに・・・。
早速車両を購入したショップにクラッチワイヤーを注文したのですが、
入荷まで予想外に時間が掛かりました。
自宅で未然に発見したから良かったものの、もし遠方で切れてたら・・・
そう思うと、お守り代わりに購入した次第です。
出番が無い事を祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 07:09

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マリモルート6さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ZX-12R | アドレスV125 | アドレスV125 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
取り付けやすさ 2

エンジン配線保護で使用しました。スバイラルチューブより見た目は良いです。耐熱性とシールド線的なノイズ除去もあるらしいので、特にエンジン廻りの配線保護には良いかと思います。特にエンジン熱が高い大排気量バイクには良いかと思います。コストが高いのと取り付けは、はつきり言って付けずらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 20:52

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marauderさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 | SV650 | CB1000R (2018-) )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
取り付けやすさ 5

最初付けた安いフィルターは斜めに引っ張られて曲がたので、L字のキジマ製に付け替えた。見た目も悪くない。

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投稿日付: 2022/07/17 14:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 普通のレバーです。

    普通のレバーです。

立ちゴケした時に、たまたま立ち寄ったバイク屋で在庫があったので買った記憶が有ります。
純正互換品。フィッティングもいいし、純正より仕上げも綺麗だったと思います。

良い点
●基本ポン付けできます。

●バイク屋さんに在庫してるところも多いので手に入りやすい。

●アルミバフの仕上げも綺麗。

悪い点
●純正と同じくらい折れやすい。

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投稿日付: 2022/07/12 21:53

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kompoundさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB125T | RD125 )

利用車種: CB125T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

適合表には載っておりませんが、CB125T(P) JC06(-140)にポン付けできました。
純正レバーでは遠く感じていたので乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2022/07/08 20:34
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ナカムラスピードさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XLH883
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 2

晴れは問題ありません。雨はだめです。
晴れに比べて初期制動が低くなるため、雨でもツーリングをしてワインディング走る方は敬遠したほうが良いと思います。
晴れしか乗らない方には問題なく使いやすいパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/06 11:40

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デュオさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ライブディオZX )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正部品がが欠品しており、代替え品で活用しましたが、クリップも付属しており満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/03 16:05

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

今までガソリンフィルターを使用していなくても別に問題はありませんでした。

ただ知り合いが装着しているのみて、鉄粉的なものが除去されているのが可視化できるの試しに購入しました。

取り付けは問題なく数分で終わります。可視化できるので気になる人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/29 15:56

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

サイズ:参考内径Φ7.9×参考外径Φ11.3
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ラジエータキャップの交換の際にリザーブタンクと繋ぐホースが劣化していたため購入しました。

CB13000(SC40)ではこのサイズがちょうど良かったです。流石に新品は弾力性にあり差し込み楽にできました。

ホースクリップがひと回り小さかったのですがプライヤーで何とか挟み込みました。

ライコランドよりウェビックさんの方が価格は安いです。

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投稿日付: 2022/06/27 23:54

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
取り付けやすさ 5

容量は大きく燃料の供給が追いつかない事態は起こりませんでしたが、紙タイプのフィルターなので安っぽい気がします。
耐久性を考えると他のフィルターの方が良かったです。
価格は安いのであまり文句は言えませんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 13:17

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