KN企画:ケイエヌキカク

今回は、KN企画 大容量ポン付けエアクリーナーボックスを
購入しました

中々の良い形で気に入った！　でも　実際に仮付けしてみましたが　キャブのフロートチャンバーボディー部分が　当たってしまい　ネジ穴がズレてネジが付けれない状況でした。そこで当たる部分を回避するために　約5mmのカラースペサーをボックスのステ部分に入れて何とか付きました。
5個ダクトを付けると　マフラーの音より吸気音の方が大きくなってヘルメット内での反響音が凄いので　今現在は4個にしている

　　　　　　　　
　

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色々と部品交換して、青一色になりつつある所で
、唯一交換部品が見当たらなかった為、諦めていたブレーキレバーの交換であったが、
神戸KNさんからビレットレバーが出ている事を知り、今回の交換となった。
価格的に原付には勿体ない気もしたが、
一円玉色の優しいラインっを描くレバーは、
やはりジョグのデザインにそぐわないと感じていた。
問題は青にするか？、他の色にするか？であったが、悩んだ末、結局、
差し色効果を狙いゴールド！？にしたが、結果的にどうであったろうか？
それはさておき、エッジの効いたシャープなデザインで、
やっとハンドル回りがすっきりした様でとりあえず満足である。

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定期交換用に購入しました
ノーマルからの交換のため、効きは多少良くなった感じはします
これでフェード性能が向上すればいいですね

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トルクカムのOHついでに
ピンも変えようとおもい変えました＆#8252;
値段もお手頃なので、加速に不満がある人や
トルクカムのOHする方は変えてみるといいかもです！
純正のピンよりも加速がなめらかになったようにおもいます！

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補修クラッチと同時購入しました。
付属のスプリングはとりあえずお蔵入り。
で、感想ですが
個人的には硬すぎでもうちょっと柔らかいのが
イイかな、と思いました。
街中の渋滞はちょっといやですね。
高い回転で繋がりますから。
ヤマハの緑スプリングとKN紫スプリングの
間位がイイかな、と思いました。

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今回手に入れた通勤快速SUZUKI アドレスV100 のメンテナンスの1つとしてエアクリーナーの交換をしました。

エアクリーナーのために純正品を頼もうか…と考えていたところ、KN企画さんから出ているではありませんか
KN企画さんならスクーター系で有名だし、安心だろうと購入！

取り付けはそのまんま交換するだけ！
取り付け後はこれといった不具合もないし、問題なし！

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Dio110の純正WRは18×14なのですが、キタコプーリーだと17×12に変わります。
そこにこのローラーを使いました。

ショートボス、50cc用センタースプリングと組み合わせて
出足はローギアになるわ最高速は上がるわで言うこと無しなのですが
磨耗が早い場合がある報告が気になります。

WRが滑ると早期に偏磨耗が始まるのを知っているのでわざとガイドに傷を入れました。
傷入れが嫌な人にはお勧めしません。

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Simple way to make braking much more comfortable when you're not wearing gloves、 on short jaunts on my scooter around my neighborhood.

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純正に遜色のない性能でこの価格！
ただなぜかウエイトローラーが軽すぎる気が・・・
さすがにこれは軽すぎると思い
キタコのローラーを購入しました~
純正と同じ重さだったら★5個だったのになぁw

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ライブディオに装着しましたが、ノーマルに比べごつい作りです。
走行中も安定して、ロスなく伝達する感じです。
パワーアップした車両に装着していますが、寿命も長い
と思います。

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