ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

嫁用のバイクに使用で、予備として購入。早速立ちごけして曲げたので交換しました。純正より握りやすく、嫁も違いに気付いたほどです。自分のバイクもこれにしようかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手が小さい為、純正レバーから交換。
レバーに加工された部分に指2本がしっかりかかり、操作性は向上しました。
一つ残念なのが、ブレーキスイッチに対して入力が足らない為、そのまま付けてしまうとブレーキランプが付いたままになってしまう状況です。
そこでブレーキスイッチへ接触する部分にゴムキャップ状のものをつけて接触面積を増やしました。
素人整備でもいけるかと思いますので、その点だけ気をつければ大丈夫かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これはもう定番ですよね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルレバーが立ちゴケによりまがってしまったので、こちらの商品に交換しました。
車体も軽くキャリパー も片押し2ポッドなので、ブレーキは2フィンガーでも問題なく操作可能です。
クラッチレバーももともと軽いので、ショートレバーでも操作性はあまり変わりません。
見た目はレーシーな感じが良いです。
滑り止めのディンプルタイプにするか迷いましたが、雨天時に乗らなければこちらで十分です。
取り付けは基本的にはネジを緩めてはずし、新しいのを取り付けて締めるだけですので簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがに20年以上前のバイクの部品なので仕方ないのですがメーカー純正では廃盤になっています。レバーはけっこう他メーカーの流用もきくのですが適合がわかっているサードパーティ製でまかなえますのでこちらを購入。パーツメーカーによっては材質的にもろかったり仕上げがイマイチだったり安いメッキでごまかしてたりのところもありますが、ラフ&ロード製品はわたしにとって十分許容範囲内なので安心して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートレバーと言えばRALLYと言えるでしょう。
質感・使用感・コスト大変満足しています。
リピート注文になりますが長い付き合いができる存在です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FTRにナックルガードを取り付ける為交換しました。
ノーマルレバーだと長すぎて着けれないので。
引く力はノーマルより楽に引けてる気がする。
交換は簡単だしオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日サーキット走行も行いましたが、全く問題はありませんでした。
ノーマルのブレーキレバーはツルツルなため、ブレーキを握りこんでいくと滑って外側に指が逃げていきコントロールに影響が出ますが、このレバーはディンプル及びボールにより確実にブレーキ操作が出来ます。
やはり定番！信頼性も高くお勧めのレバーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ転倒してないので分かりませんが、林道走行の為のオフロードバイクには必要商品ですね。
取り付けはレバー交換だけなので簡単です。
ノーマルを予備とする事が出来るので安心装備ですね。
またこれは指が掛かるところにディンプル加工がされているので滑らず握りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本当は可倒式で遊び調整レバーのある奴が欲しかったんだけども、思いのほか高かったし、適合車種でもない。
安い類似品は評判悪すぎということで、唯一適合があり、安くて評判もいいこちらを選びました。
結果は大満足です。
ピッタリはまるし、変に肉抜きもしてないし、可倒式でもないから剛性感があります。タッチがすごくいい。純正レバーに指二本がけした時、外側の指を挟む感じになるのがストレスでしたが、それがほぼなくなりました。（引き様によっては玉があたりますが）
レバーの外側に指をかけることになるので、重さの違いもあまり感じません。
百点満点でオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。