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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6209件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パワーアップしたとか、加速が良くなったとか、正直そこまで感じ取れないけど、全体的に滑らかに走れる様になったのは確かだと思う。エンブレもマイルドになったので、1速でのギクシャクした感じも減りました。良い買い物だったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少しパワーアップしたように感じます。
フィルターは元々組み付けられていたフィルターを使用しました。
マフラーの排気音も少し大きくなりました。
おすすめです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも通っている坂道でのエンジン性能が向上した気がします。
取り付け時に、ケース部のネジ多数を外し付けする必要がありましたが、概ね簡単にできました。
ちょっと値段が高いので、今後交換必要時には購入躊躇しますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
錆びたピンチボルトです。装着後1ヶ月です。
錆びたアジャスターです。装着後1ヶ月です。
ピンチボルトはホンダ純正品に、アジャスターはステンレス製のものに交換しバッチリ！
モンキーに取り付けました。
画像は取り付けて1ヶ月たった際のケーブルアジャスターボルトとピンチボルトの様子です。早速錆が回ってきました。
やはりこの手のボルトは錆びにくさでホンダ純正品に勝るものはありません。ホンダ純正品のピンチボルトに交換し、ケーブルアジャスターはアマゾンで購入したステンレス製のアジャスターに交換で錆対策はバッチリです。
アジャスターはM8タイプのものであれば取り付けられるので、赤やゴールドのものをつけてもドレスアップとしてもいいかもしれませんね。
レバー機能としては全く問題ないため特に不満には思いません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
空気吸入面積が広くなった。
中低速の加速が良くなった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
交換後
交換前
・バイクの走行距離は18,000km程度となり、純正のエアフィルターは取説で20,000km交換となっていた。紙フィルターなので清掃できなそうで、購入を考えていたところ、丁度、タケガワから新製品として発売され、値段も純正の3倍程度？で、フィルターも粗目と細目の2種類付属で洗って使えるようなので、コスパも良く感じ購入した。
・取付は、問題なくできたが、やはり、横カバーの取外しに手間取った。
・フィルターは、細目のまま取り付けたが、取替え後は、全域でパワーアップを感じた。しかしながら、純正のフィルターが交換時期で、そもそも目詰まりもあったのかもしれない。
・トータル的には、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スロットルワイヤー切れた為購入 ワイヤーの取り回しが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
低速が少し良くなったかと思います。アクセルがノーマルよりついてくる。レスポンスがいい気がします。なので加速よくなったと感じるかと思います。
【取付けは難しかったですか？】
グロムは外装外すの簡単なのでマニュアル見ながらできるかと思います。
【付属品はついていましたか？】
商品紹介通り。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフェンダーを外さなくても純正エアクリーナケースを外せます。
商品説明にはアップマフラーには使用出来ませんと書いてありましたが無事に付けれました。
説明書の写真がモノクロでちょっと分かりづらかったですが後は問題なく付ける事が出来ました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
この商品取り付けと同時にフルエキのマフラーに交換。
レスポンスが向上し、常用回転域が5000回転以上になり
最高速も上がりました。
燃費は悪くなりますが効果大です。
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