SP武川:SPタケガワ

今回クリアテールレンズにしたため、タケガワのLEDテールバルブを購入赤い球だとナンバープレートまで赤くなるのと見た目で・・・それとやはりLEDでバッテリーにも優しく綺麗で良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レンズが青い分、白くなるのでしょうが、思っていたほどではありませんでした。耐震性もあるのかどうか、少し不安ですが、球切れもしないので普通に使っています。

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ボアアップ車に取り付けた場合ですが、グラフ通りスタートダッシュ+最高速アップと実績あり！
発売当初はドリブンが折れたり不具合ありましたが、今は改善されてベアリングが入ってたりと造りもバッチリ！
ただし・・・常に高回転仕様になります。割り切ってブン回すのであればいいですが、壊れる！とか不安になる方はキタコにしましょう。

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　ヘッドライトにHIDを入れているのですが、夜に下りのコーナー等でブレーキングした際に回転も下がっているために発電量が足りなくなり、ヘッドライトが暗くなってチカチカする現象が発生していました。
　このLEDテールバルブに替えてからはかなり症状が改善され、安心して上記のシチュエーションを走れるようになりました。
　
　1ヶ月ほど使用してきましたが2stエンジンの振動でも不具合は無かった様でオススメできると思います。

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高いと言っても他社よりは格段に安いです。ボアアップ車に取り付けた場合ですが、グラフ通りスタートダッシュ+最高速アップと実績あり！
発売当初はドリブンが折れたり不具合ありましたが、今は改善されてベアリングが入ってたりと造りもバッチリ！
ただし・・・常に高回転仕様になります。割り切ってブン回すのであればいいですが、壊れる！とか不安になる方はキタコにしましょう。

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取付に上下がありますが間違えても（ブレーキで消灯）挿しなおせば大丈夫です。
耐久性は今後のことで不明ですが、安物とは明らかに作りが違います。

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リトルカブ用に購入、レバーはフルサイズで少し大袈裟な感じ、その分剛性は高くドラムブレーキを握り切れるので安心感がある。

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集合スイッチを取り付ける際にクラッチレバーも交換しなければいけなかったので購入しました。
よかった点は気のせいかもしれませんが、純正より若干軽くなった気がします。

悪かった点は皆さん言われているようにレバーとホルダーの間に遊びがあること、私はミラーは左に付けませんがつける方は別途ミラーホルダーが必要になることです。

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社外のLEDテールキットはクリアレンズが多く、どうにか純正の赤色のレンズを残したく、装着しました。

ナンバープレートを照らす光も白なので、とてもオシャレです。

電球だけ替えるのもアリだと思いました♪

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届いた日に試しに純正リレーで取り付けしたらハイフラながら点灯したのですが、後日デイトナのハザード機能付きリレーが届いたので一緒に取り付けてスイッチを入れたら点灯しませんでした。

試しにノーマルリレーのもう一台のエイプで試したところ点灯したので、おそらくデイトナのリレーとの相性が悪かったのでしょう。

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