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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6208件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
3.0/5
エイプ50に取り付けました。
純正でも不便はありませんが、
後方からの視認性とドレスアップ性を
高めたい方にはオススメです。
交換もカバーをドライバーでは外し、
バルブを交換するだけなので、
すぐにできます。
値段も安いので、買って損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KSR110の純正バルブは暗くて安定してなくて視認性に不安がありましたが、LEDに換えることによって明るく安定するようになりました。視認性も上がり、取り付けも簡単だったので満足してます。
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4.0/5
取り付け簡単で、吸気量を増やすことができました。
排気音が若干大きくなりました。
雨天時はたまに調子が悪い時があります。
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4.0/5
取り付け簡単で吸気率をアップできます。
吸気率が大きい分キャブも汚れやすいので、純正フィルター使用時より、こまめにキャブの清掃をした方が良いです。
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4.0/5
純正とほとんど同じ形状なので、ブレーキレバーとまったく違うレバーにならなくてよかったです。
作りも丁寧で、使いやすいです。
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4.0/5
クラッチレバーとクラッチワイヤーがセットになってこの値段ならお買い得だと思います。
遊びもすぐに調節できるので便利です。
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4.0/5
ブレーキのレバーとワイヤーがセットになっているので、お買い得だと思います。
レバーの質感もよく、個人的には純正品より好きです。
レバーを握っても、重すぎず軽すぎず、良い感じです。
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4.0/5
クラッチレバーとスイッチボックスのASSYなので、取り付けも楽ですし、純正との交換ですぐに使えます。
クラッチも軽い力で切れるようになりました。
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5.0/5
XR50で転倒し、クラッチレバーASSYとハンドルがオシャカになってしまったので交換しました。
特に違和感も無く、ま他純正との違いも感じず、さらに純正より安いので満足しています。
転倒し、まがったままになっている方如何でしょうか。
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4.0/5
LETS 4用ですがアドレスv50に付けてみました。でも説明書にはなぜか対応してると書いてありました。
最高速は全開で500m引っ張って平地で70km、下りで75km。
回転数も低く抑えられるので燃費もよくなりました。
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