Vesrah:ベスラ

リアホイルを清掃中、何となくパッドを覗くと溝がない！
慌ててパッド交換をすることに・・！

スカブ購入から距離数約33000�qを走り初交換です。

ベスラは他のバイクでもお世話になっているのである程度把握してます。
耐久性の面では走り方により違うと思いますが街乗りならばそれなりにあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FZS600のフロント用に購入．

純正品からの交換だが制動力，コントロール性共にそこまでの差はない．
MOSキャリパー純正のパッドはかなり硬い印象があるが，それに比べると握り込みの当たり方が
柔らかい印象がある．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CD125Tベンリィに使用。
中古で購入した古い車両に使ったため、ブレーキフィーリングは劇的に変化しました。
各部ヤレていますので、製品単体での評価はできませんが、制動力は十分です。
雨天時でも純正と同等の効きを発揮してくれました。

※同時にワイヤー類交換とグリスアップを行ったため、シュー単体の効果ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エリミネーター250のリアドラムの交換のため購入。普通のシューです。
面倒がって面取りなどいっさいせず組付けたんですが、異音は発生しませんでした。

制動力も純正なみです。良くも悪くもありません。
しかしそれでいて金額も高くないので、しっかりコスパもあります。
一つだけ気になるのは、付属してくるスプリングの形状が純正と少し違うこと。フックのひっかける向きが、純正は捻られていますがこれは捻りがありません。
まあ、だからといってスプリングが外れたということはないので、問題になるような部分ではないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニッシン異径4ポットキャリパーに使用中。絶対的な効きは高級な最高峰パッドほどではない。しかしタッチはすこぶる良い。初期タッチから握り込むほど充分に効いてくれる。純正同等品と比べようがないくらいコントロールに優れる。ウエットでも安定し効いてくれる。ライフも長く三万キロ以上はもってくれる。制動の満足度だけ4としたがコスパを含め文句無し。価格も純正品とあまり変わらないと思う。あと他のメーカーでは廃盤になってしまったが継続し作ってくれている。安心のメイドインJAPANというのもポイント高い！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

子供のpw50に使用しています。もう４年使い込んでいますが、減りは純正と遜色ありませんし、安いのに制動も遜色ないです。
子供のバイクなのでブレーキはしっかりとしたものを使いましょう?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在もベスラを使用しています。絶版バイクにはとてもありがたい製品です。
純正は手に入りませんがむしろこちらの製品の方が優秀ではないかと思います。
値段もさほど高くはありません。ただ現在使用しているベスラを取り付けたとき前輪だったか後輪だったかは忘れましたがシューの部分が厚すぎてはまらなかった記憶があります。確かグラインダーでシューを削って取りつけた記憶が。
今回購入したのはまだ取り付けしていませんので以前とは違うかもしれません。
しばらく走ればちゃんと密着しますので問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どうもリアブレーキばっか使う癖があるらしく。

赤パッドを前後用として2セット買ったハズなのに。

先に無くなったリアをまず先に替え。

そろそろフロントも無くなるかなぁ。
まだ使えるなぁ。なんて思ってたら。
またリアが先に無くなってきた（笑）

ということで。1セットだけ買ってあったこちらをまずはフロントに。
リア用は使い回しで延命（笑）するとともに。先程こちらの品を注文（笑）

非力マシンですから、基本的にブレーキはあまり使わないんですけど（笑）
まぁかなり効きますねぇ（笑）

もっとも。純正と赤パッドしか使ったことないので、あまり参考になりませんけど。

もうちょっとガンガン使ってみてのインプレとかライフとかは、改めて投稿しますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正パッドがどうしても気に入らなかった。ある程度握ってから制動力がようやく発生するので、それを見越して減速開始前にある程度握り込んでおかないと怖い思いをします。

こちらのパッドに替えてから、ちゃんと握ったら握った分だけ効くブレーキになり、安心して乗れるようになりました。

それ以上に感動したのが、レバーを握り込んだ状態から緩めると緩めた分だけブレーキがスーッと消えていくような感覚。これはとても気持ちいい！！

当然公道で使用するに当たって制動力不足は感じません。

レバーを握った分だけ効き、緩めた分だけ弱くなる。当たり前のことを高い次元で両立している素晴らしい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブのリヤに取り付けましたが制動力やロックまでの踏み込み量は純正よりマシで扱いやすいですがダストがちょっと多すぎますね、タイヤ交換で5000キロ毎に大体開けてますが開けてびっくり全面焦げ茶色パーツクリーナーでもなかなか落ちません、ダストがねっちょり張り付く感じなのでドラムが回転してもダストが逃げてくれないみたいでベアリングシールにもダストが付いていたのでシールタイプじゃないベアリング使ってる車体は無いとは思いますがやめた方が良いですね、フロントはメーターギアもあるので尚更

全面焦げ茶色だったパネルをブラシとパーツクリーナーで清掃した画像載せますがほんと流れませんタイヤ交換より清掃時間の方が長いっす

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。