WirusWin:ウイルズウィン

行きつけのバイクショップで聞きましたが、このエアクリは雨の角度によってはエンジンに水が浸入することがあるので気を付けて！
とアドバイスを頂きました
実際にそれで故障したケースがあったみたいです
停めておく所が雨降らなかったりすればいいと思いますが気を付けましょう
できる事ならメーカーさんにはこの辺りの対策をしてほしいものです
普通に走るには満足しています

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自分で取付けましたが、難なく取付けが出来ました。
商品の感想としてはシルバーでカッコよくなりましたし、マフラーも変えていたのでトルクが太くなった印象です。
なかなか迫力があっていいカスタマイズが出来ました。

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クロスカブ50に取り付けましたが正直思っていた感じにはならなかったです。取り付けて走ってみましたが下のトルクは無くなり超高回転型になったので街乗りで使用する方には正直向かない。確かに高回転域でのパワーは最高だか自分は低回転や中回転域を使うのことが多いので使いにくかった。
最高速アタックには持ってこいの物ですね。

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アドレスV125Sの純正ウェイトローラーから交換。
プーリーはノーマルです。
あと遠心クラッチのスプリングをクラッチミート+500回転アップの強化スプリングに交換。
この仕様が一番街乗りに最適、信号ダッシュ抜群で中間速からも素早い加速ができ軽快になりました。
また、アクセルoffでのエンジンブレーキも最後に足を着くまでほどよく効きとにかく乗りやすくなりました。
なぜスズキがこのようにセッティングしないのか不思議なくらいです。

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純正エアークリーナーは見た目がイマイチでしたので、スッキリさせたいと思いこちらの品物を購入しました。感想として音が想像以上に大きくなります。アクセルを上げなければそこまで気になりませんが、全開に上がると音がすごいです。
その辺よく確認してから購入された方がいいと思います。マフラーが心地よい音の人は、かき消されてしまうぐらいです。が見た目はすっきりして満足してます。ご検討下さい。

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価格は高価ですが、見た目は非常にカッコイイと思います。
マフラー交換するとバランスが崩れるので吸気の面もこちらでチューンアップですね。
また一緒にインジェクションのICONも装着したので効果は体感できるほど調子が良いです。
何よりマフラーの反対側に砲弾マフラーっぽいものがあるため、迫力もあります。
耐久性もステンレス製で期待できますし、是非オススメします!

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高価な割には見た目も...
どうして取り付けてしまったか忘れるくらい微妙です。
反対サイドにエアクリーナーを砲弾タイプに交換したため、合わせたかったのですが、見ての通りサイズが小さくて貧相であまりカッコ良くありませんでした。
ホースも普通のホースだったので、別途メッキカバーを装着しましたが、さほど改善せず。これなら他のパーツにすれば良かったと思います。

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何グラムか分かりませんでしたので買ってみました。
6個で123gでしたので1個で20.5gです。

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ct 125 ハンターカブに取付けました。マニホールドの取り外しが大変でしたが、他は特に問題なく取付けができました。エアフィルターの横に6箇所ポートを開けて吸気効率を図っていたのですが、それとは比較にならない程トルクが増大しました。SP忠男のマフラーとの相性は抜群です。

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見た目は良いです。隣りに止まった車の運転手から「イイね」と
声かけられるくらいです。が少し高いと思います。

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