| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
AB26 12VのDAXのテールランプに使用しています。
良いお値段しますが、テール以外は全てLEDに変更しているので
今回奮発して購入しました。
T20ダブル球との互換品なので、カブなどにも使用できるのかな。。。
とにかく、交換して思ったのは「明る?い!!」ですね。
しかも、アイドリング時の電圧降下は最小限だし、バッテリーの負担が
かなり軽減されると思います。ちなみに私のDAXだと
交換前はテール:11.7V、テール+ブレーキ:11.2V。
交換後はテール:11.5V。テール+ブレーキ:11.5V。
特筆すべきは、ブレーキ掛けても電圧が変わらない事。これは嬉しい!
LEDは帰宅後に交換して走行していないので電圧が低めに出ているかも。
後は、長寿命であってほしい。LEDそのものは長寿命でも
電圧調整の回路とかが壊れて点かなくなったりするんだよな・・・
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コメント(全2件 )
こんにちは?
今どきは、 ledバルブは当然のようにも思いますが
小型車の節電と保守の為にはとても良いですネ?(^。^)
オカチャンさまさん、コメントありがとうございます。
ハイ、原付は発電量が少ない&バッテリーが小さいので
省電力は助かりますね。
ただDAXはセルとか無いので、あまり恩恵は受けないかな・・・(;´∀`)
このLEDバルブ、高価ですが発光の具合とか、見た目とか
とてもナイスです(^_-)-☆