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補修パーツのインプレッション (全 9627 件中 101 - 110 件)

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

長年使っていた社外のHIDが不具合を起こし,バッテリーが充電できなくなりました。
そこで,今回LEDバルブに交換してみました。
取り付けは簡単で,ヘッドライト裏側の防水カバーの加工等もなく,ボルトオンでした。
明るさはそこそこですが,充電系の不具合も解消し,カットらいんもしっかりでて満足できるレベルです。
あとは,耐久性に期待するだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 08:54

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ともやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

安くて取り付け簡単、コスパ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 17:55

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りょうさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
車両購入後未交換だったので交換
【使ってみていかがでしたか?】
取り外したものは詰まっていたらしく、交換後レスポンスが良くなった
【他商品と比較してどうでしたか?】
安い
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/01 06:38

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ばいばい丸さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

長さ:900mm
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

NC31CB400SFバージョンSに使用しました。
調整範囲が広いので純正スロットルホルダーにFCRの組み合わせでも対応できました。
純正キャブレターにも対応できたので、仕様変更の手間を省けて助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/30 13:03

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
コントロール性 4

それなりに古くなり車齢を重ねたスクーターとなったアドレスV100のブレーキケーブル

だいぶ伸びた感もあり、新品が出るこちらのケーブルを注文

取り付けの際に困る事も無く至って普通に付きます ブレーキケーブルなので調整は必要ですが使用感は特に問題無し 後は耐久性がどのくらいかです
乗りながら検証します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/29 23:02

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pandaごはんださん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250E KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

消耗品なのでこの価格は助かります。純正と違いセンタースリットはないけど装着も使用も特に問題なく,ストックしておけば摩耗時の交換も安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/29 01:49

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haruさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

CB650R2023年式8BL-RH03です。1回目は純正のリヤブレーキパッド交換でしたが、今回2回目の交換です、純正と殆ど変わらない感じです。純正は8160kmで交換しました。今回はまだ交換して間がないので何km走れるか判りませんが8000km位走ってもらいたいです、但し何時も殆ど8の字等の練習をしているので普通のツーリングで使用するよりづっと早く消耗しています。

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投稿日付: 2026/05/27 18:33

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にしやんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー225W | セロー225 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 4

いつもは安いブレーキパッドを買うのですが、それがいつのまにか結構高くなってしまい、いろいろ調べると、
特売でこれを発見。
耐久性はまだこれからですが効きます。
さすがSBSです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/27 17:50

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
TZM50のレストアの際に購入しました。
元々車体購入時にグリーンのホースが付いていて、発色が気に入ったのでこちらを購入しました。
今回はあえてオレンジにしました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。ガソリン漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
黒色の標準ホースと比べると暫く使っていると直ぐに固くなります。
紫外線なのかガソリンの影響なのか分かりませんが、定期的に交換が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/26 23:53

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モコモコさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】
ほほサーキット走行のみ
【使ってみていかがでしたか?】
まだ交換したばかりなので不明
【他商品と比較してどうでしたか?】
お手頃価格で良いです
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/26 09:50

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