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補修パーツのインプレッション (全 26974 件中 101 - 110 件)

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jazzさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: XJR400R )

カラー:ゴールド
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ドレスアップ用に購入
クリップで簡単に交換可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/15 18:25

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奥さんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 | CBR600RR | NMAX )

利用車種: NMAX

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
耐久性 0
コントロール性 0

もうちょっと簡単に適合出来る用にして欲しい

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投稿日付: 2026/09/15 17:19

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うどんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

純正のブレーキパッドでは制動力とコントロール性に不満があったので、比較的評判の良いゴールデンパッドに交換。純正に比べて遥かに制動力に優れていて、出だしから違いを体感できた。新車購入時に交換しておけばよかった。

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投稿日付: 2026/09/15 13:10

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ROCCATさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: グロム | ZX-10R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Z900の純正レバーから交換しました。
見た目はシンプルでワンポイントの金色がカッコいいです。

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投稿日付: 2026/09/15 12:58

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ANさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

微妙に遠く握りにくいノーマルレバー、クラッチ側に不満はなかったが交換するなら両方交換したいしと思いながら4年が経ち、ようやく交換しました。他車でも使っているが、やはりZETZは良い、高い精度と仕上がり、握りやすさ微調整の度合いも大満足です。

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投稿日付: 2026/09/14 10:17

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ANさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルクラッチレバーに不満はなかったが、ブレーキレバーを交換するにあたり合わせ購入しましたが、流石のZETAは精度が高く仕上げも美しい。細かく調整で来たるので交換して正解でした。ただワイヤーが妙に余るのでレバー側とエンジン側の両方で調整しました。

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投稿日付: 2026/09/14 09:58

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す?さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

7.5gからの交換です。
走ってて、シート下振動と
燃費が、気にかかり、
ローラー買い替え、ショップ交換です。
KOSOレーシングウェイトローラー
10.5g
街乗り、通勤メイン。
スタートも快適です。

ツーリングは快適。初速スタートもあり、
中速からの高速も追撃あり。
高速走行では、95kmほどか。。100には到達しないであろう。まあ必要なしw
変えて良かった。

7.5g
5000回転50km
6000回転60km?
↓
10.5g
5000回転45km
6000回転65km

メモリ毎の燃費は。。添付てす。
ご参考まで

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投稿日付: 2026/09/13 22:04

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びんびんてふさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

レバー本体カラー:チタン | アジャスターカラー:レッド
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

手が小さいため、購入。
クラッチレバー側がもう少し近くなればもっと良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 10:19

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あいうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z400SM | シグナスX SR | Vストローム250 )

利用車種: シグナスX SR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 4

レバーの根元がカウルに干渉しました
干渉しなくても自分はあまり好きでは無かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/12 23:37

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

転倒し割れたカウルの固定と、バイク小屋の防犯に使用している、防犯カメラの固定や柵の固定に使用しました。丈夫で強度が強いのに折り曲げやすく、重宝しています。持っていて損はしない便利な商品!是非どうぞ!!DIYに大活躍!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/12 22:08

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