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補修パーツのインプレッション (全 178 件中 11 - 20 件)

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アッキーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TZR250R | NSF100 | FTR223 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
TZR250SPRでレースで使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
TZ純正のパッドを使用からの変更ですが、効き具合は変わりませんが、2倍長持ちします。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
2倍持つのですが、価格も2倍で結果同じかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 21:00
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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

別の車種のブレーキパッドを交換して予想以上に早く終わり時間が余ったので、ついでにまだまだ残量は有るのですが点検ついでに、リトルカブのブレーキシューも交換してみました。純正の同等品質ではあるのですが、やはり純正同様制動力が低い…もう少しガシっと止まってほしいなぁ?っと思いました。ですが、お手頃価格で品質は悪くないと思います。街乗りオンリーで少しでもコストを抑えて、カブを維持したい方にはお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/14 12:55

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

コスパいいです。
問題なく止まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/20 17:46

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youさん(インプレ投稿数: 2553件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

そろそろフロントブレーキパッドが交換時期なので、評価が良さそうなこちらへ交換予定で買い増しです。
価格も高くないようなので、左右2個交換でも他の1個分で済む。交換後しばらく様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/13 14:28

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グランさん(インプレ投稿数: 253件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

3.0/5

★★★★★

純正よりもコントロールがしやすくなった感じがします!マジェスティ2504hcのブレーキシューは少なくベスラのシューが残っててよかった!耐久性はまだわかりませんが期待したいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/08 17:00

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にくさん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 3

以前はゴールデンだったかな
初めてハイパーシンタードにしてみた
以前と同じ握り具合だとこっちのほうが止まらない
結構強く握りこまないと以前と同じ感覚だと制動距離が延びる
ただこれは握りこんでいくと最後のほうにググッと効きがあがる感じ
今までの感覚で握って停止線越えそうになってヤバッと思って握り足すと
ロックしそうなくらいは効くので慣れれば安心できそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/26 21:46

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オートショップヒカリさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 3

品質は価格の割に良いです。ウエビックの適合間違いです。
商品に記載してる適合は正しいです。
パットの厚みが厚めの為スズキ車には最適ですがホンダには取付不可です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/10 13:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ダンク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 2

ダンク のフロントブレーキに取り付けました、
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて純正並みを期待するならおすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 07:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

スズキ GSX1100Fリアに取り付けました、
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
そこそこ安くて無難な選択するならおすすめですし、リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 07:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スカイウェイブ400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2

スズキ スカイウェイブリアに取り付けました
NTBは他機種で何回か使用していますが純正同等で安心して使用しております
かなり安くて確実な選択するならおすすめです
リアですので十分な制動性能だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 06:33

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