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補修パーツのインプレッション (全 11413 件中 1341 - 1350 件)

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

ケルビン数:6000K
利用車種: パルサー200NS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ヘッドライトのLED化といえばのスフィアライトを選択。通勤用にしているパルサー200NSがバルブのため、昼夜問わず「暗い」ことが少しネックに感じていた。夜道で通行人を認識しやすくするためという意図ももちろんあるが、どちらかといえば他の車両に認識してもらうことが一番の目的である。
その観点で言えばやはりLED化は正解。そしてなによりバルブを交換するだけというお手軽感が素晴らしい。言わずもがなかなり明るくなり、昼夜バイクに乗ることにより安心感を得られるようになった。ライフに関してはまだわからないが、間違いなくバルブより長持ちするだろう。下手をすれば廃車まで保つかもしれない。
LED化を検討している全てのライダーへおすすめできる品質である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/23 11:58
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CBnanahaaaanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750 | NMAX )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5

リアブレーキを多用する私にはとてもフィールが良くて使い続けています。減りは早いけどディスクへの攻撃性も低めでこれからも愛用したいと思います

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投稿日付: 2025/02/23 03:47
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リン ショウさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

カラー:ブラック
利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ピッタリと付きました。

    ピッタリと付きました。

GROMに使用しているレバーSETが使いやすいので流用して見ました。使いやすくなかなかいい感じになりました。

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投稿日付: 2025/02/22 21:19

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StcKRさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4
  • 上がZETA
下がEFFEX

    上がZETA 下がEFFEX

  • アジャストノブの色が車体色にマッチ

    アジャストノブの色が車体色にマッチ

EFFEXスムースフィットレバーを付けていたが転倒でブレーキ側を破損してセット売りしかしていない商品だったため単品売りのこちらにした。
ブレーキレバー単品でセット売りのEFFEXとほとんど同じ値段するだけあって転倒時衝撃を逃がす構造や調整部分の造りなど良くできているなと感じた。

値段のほうはもう少し安く買えるとありがたいです。

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投稿日付: 2025/02/22 18:05
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熊のリンジロウさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 )

ケルビン数:6500K(ホワイト白)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2011年式 CB1100への取り付けです。
ハロゲンランプは寿命で切れるため今まで20000Kmほどで定期的に交換していました。
今回はLEDに変更してみようと思い格安LEDや高額LED等々 色々検討しましたが
値段的にも中間で、デイトナさんを信頼してこの商品を購入しました。
純正H4バルブより少し厚みがあると製品仕様書に記載がありましたが
問題なく取付出来ました。
冷却ファンの音は微かに聞こえるほどなのでエンジン掛ければ全く聞こえません
(エンジン始動前に微かなファン音を確認しておけばファン停止による
 冷却性能低下の予兆確認にもなるかと思います)
白っぽい色合いが好みなので6500Kカルビンにしましたが視認性に問題は無いと
思います(夜間走行はしないので.........)
カットラインもきちんと出ています。

耐久性能はこれからですがハロゲン並みに20000Kmくらい持てば合格です。

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投稿日付: 2025/02/22 18:02
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463さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

破損したので交換用レバーとして購入しました。
初めての作業でしたが、事前にユーチューブ動画で確認していたので問題なく交換出来ました。
見た目は純正品と何ら変わりありません。

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投稿日付: 2025/02/22 16:15

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しんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250X )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

wr250xのリアを純正から交換
後輪がロックする迄の力が少し必要になりました。
効きが悪いと言えばそうなのですが、咄嗟のブレーキでリアがロックしにくいのは私には合っています。

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投稿日付: 2025/02/20 19:55

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yutaさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | FXS1200 | FL SHOVELHEAD )

利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ゼファー750はオイルフィルター交換時にマフラーを外す必要があるため使用。
問題なく使えました!

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投稿日付: 2025/02/19 21:56

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Noriderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 900SS | XR100モタード )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

消耗品なので、毎年変えています。
正直、この商品単体での効果は、分かりません。

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投稿日付: 2025/02/18 18:24

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Noriderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 900SS | XR100モタード )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

簡単にイグニッションコイルからパルスを取ることができます

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投稿日付: 2025/02/18 17:55

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