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補修パーツのインプレッション (全 3317 件中 1391 - 1400 件)

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a7xさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS | ZX-10RR | Z800 )

利用車種: ZX-10RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4
  • 寄せた状態

    寄せた状態

自分のブレーキングは人差し指と中指で行います。
2017年式10RRに乗っていますが、純正ブレーキレバーの場合、人差し指が丁度カーブの部分に当たってしまい、ブレーキしづらい印象がありました。

なのでカーブが緩やかなものをチョイス。
結果としてはまぁ良いでしょうって感じです。

可倒式はブレーキングの際、違和感を覚えることが使ったことある人には分かると思います。
ですがこちらの商品は増し締めしなくても非可倒式(いわゆる純正)に近い感覚で素晴らしかったです。

マスターシリンダーマウンティングボルトを緩め、左側に寄せてあげれば、個人的には理想に近い場所まで持ってくることができました。

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投稿日付: 2018/12/13 15:20
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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: Z125 プロ

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

クラッチスイッチのキャンセラー作成用に購入しました。
他にもバイクならではの小さなタイプの端子なので利用価値はありかと。

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投稿日付: 2018/12/12 20:24

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: PCX125 | タクト | Z750GP )

利用車種: スペイシー100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

息子の通学用に購入しました。

ノーマルよりは断然明るく夜間走行も安心ですがもう少し明るければいいのですが。

けれどこの値段で3年、使えました。

コスパは最高ですね。

もちろん同じものを購入して現在使用してます。

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投稿日付: 2018/12/12 18:22
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エイプのテール配線加工して直流化をしたので、発電量との兼ね合いでLED 化をしました。
レスポンスはとても良いので満足しています。
過去のインプレッションでは暗いとの事でしたが、わたくしは直流化しているのであまり気にならない位でした。
直射日光がテールレンズにダイレクトに当たると光量は電球式にはかないませんが、リヤキャリア+ボックスを装着している為ほとんど陰になるので被視認性は良いので大丈夫です。
後は、寿命がどのくらいかによってコストパフォーマンスが変わる為ほし3つにしました。

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投稿日付: 2018/12/11 20:58

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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: Z125 プロ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

3Pカプラーで110型であれば他車種のクラッチスイッチに使用できるかと思います。唯一の欠点は黒があれば良かったことです。ハンドル周りが黒っぽいので、黒ビニールテープでぐるぐる巻きにしないと目立ってしまいそう。1個から買えるので、送料無料のついでの用事で購入しました。

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投稿日付: 2018/12/11 17:50

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マサプーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

利用車種: VERSYS-X 250 TOURER

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

クラッチの繋がる所がどうしても合わないので、調整出来るこちらの製品を購入。今まで中華製のレバーを購入した事はありましたが、精度が違います。バイクにも乗りやすくなりました。

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投稿日付: 2018/12/06 22:23

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Diceさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: R nineT | CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★

CBR1000RR(SC59)につけてます。アルミの質感が良く、レバー位置も微細に調整出来るので良いです。特にクラッチ側はレバー距離を片手で変えられるので、渋滞時等さっと調整が出来るので重宝しています。転倒した事がありませんが、可倒式レバーの為 万が一の場合でもレバーが折れる事がないのは安心です。

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投稿日付: 2018/12/06 13:00

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FZおじさんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: FZ750 | MT-09 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 白い光がカッコいいです(^^♪

    白い光がカッコいいです(^^♪

MT?09のヘッドランプはハロゲンですが、少し暗いのでLEDに交換してみました。
バルブはすんなりと取付けできましたが、コントローラーを取り付けるスペースを探すのに苦労しました。
装着後は白い光がカッコいいです。
早速トンネル内を走ってみましたが、純正より明るくいい感じです♪
車検対応というのも良いですね。
価格がもう少し安いと、なお良しです。

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投稿日付: 2018/12/05 23:57

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☆cy♪さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 150XC-W )

利用車種: WR250R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

WR250Rの純正クラッチの重さに嫌気がさして、購入しました、色んな所でインプレ見ましたが、この商品は評価が真っ二つです笑

まず、見た目や質感を気にするジャンルのバイクには向かないです。買ったその時から多少ガタがあるし、見た目はザ アルミです(u_u)

それと、ワイヤーのセットの仕方が難しい(u_u)
当たったり擦れてたりしたら、軽く感じないしまず、どうやって合わしたら良いかわかりませんから笑
三カ月は悩みました笑

文では難しいですが、中から見てレバーを引いた時に当たらない位置で固定(*´ω`*)

上手く行けば、こんなフニャフニャのクラッチでいいんや笑

みたいな感じです(*´ω`*)

とにかく何でもいいから、軽くなればイイ人向けですね(● ????ロ????)????

とりあえず、メーカーさんウルトラライトクラッチ用のピボットパーチ出して下さい(*´ω`*)買いますから





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投稿日付: 2018/12/05 23:04
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takaさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ZX-10

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

言わずと知れた定番ですよね。
安心の品質ですし、ハイスロなら迷わずアクティブを選択。
取り付け前にワイヤーに注油してあげれば更にスムーズに動くと思います。

汎用でもっと長さのバリエーションがあるといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/05 12:01

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