| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
自分の小さめの手では純正のクラッチレバーは調整式でないため不満があったので購入してみました。
交換はクラッチ側のスイッチを壊さない様に、そしてカラーの移植を忘れない事くらいで簡単です。
残念な事にホルダーとレバー間に隙間ができてワイヤーが丸見えになります、そして一番遠い調整位置でも握るとスイッチボックスに当たるので近くにするとクラッチが切れないなんて事に・・・。
一番遠い位置でも純正より僅かに近くなる形状のおかげで現在は一番遠い位置でワイヤー側のダイヤル調整をして無事に使用出来ています。
EK1AAのクラッチホルダーは前型から形状変更されたので流用は??
(物によっては社外品レバー交換でメーター表示にチェックランプ点灯したりアクセル操作が不安定になったりする事があると販売店で聞きました。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
質感はボチボチ
1年ぐらいで、劣化したカスが、ぼろぼろ崩れたくるので、インジェクションからエンジン内に入っていってるのか気が気ではない。
早めの交換をお勧めします
こんな事なら最初からマロッシのフィルターを買っとけば良かった
今は円安なのでマロッシの値段が下がったら買い換える予定
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
デザインは良いが初期不良のようなものですら対応して頂けないような企業らしく非常に残念な思いをしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
明るさ自体はとても明るいです。
400は車検があるので外して車検を通していました。
光がバラけてカットラインが出ませんでした。
妙にライトの下 前方1mが明るいです。
建物の2階も照らしていたので、車検は無理です。
明るさそのものは相当明るく見やすいです。
H4なので普段は通常よりほんの少し下を照らしハイビームも多用すれば他車に迷惑をかけにくくはなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
海外製なので覚悟して購入しましたがフルノーマルに付けるにはキャブセッティングが必須です。
88R750のノーマルエアクリーナーの吸入口が38ミリに対して45ミリありフィルタ自体も紙製の吸入効率の良さそうな物です案の定薄くなってしまい調子が悪くなりました。フルパワー化を目指しているならありだと思いますが当方フルノーマルの為取り付けを断念しました。ただノーマルエアクリーナーも相当汚れているので吸入口を38ミリに加工して再度取り付けて見ようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
サイトでの紹介では内径6、7ミリホース用でしたが、届いた商品パッケージには内径6、6.5ミリホース用でした。
差し込み部が外径7ミリなので内径7ミリホースでは使用不可です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z125PROに使用しています
武川のオイルクーラー装着時にエアクリボックスを外さなくてはいけないため、パワーフィルター化となります
そこでスペース内に収まるのがこの形状だったので購入しました
パワフィル特有の音より、金属のチリチリ音とアクセルをオフにした際にゴムが凹んだようなパコっとなる音が気になりますw
あまりにも気になってしょうがなかったので、現在は外しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
信頼と実績のK&N
過剰包装なのに製品と箱は潰れて配送された
製品は製品フチのゴムと
フィルター繊維のコンタミだらけで
掃除しないと使えない
製品寸法も出ていなくて
ゴムの引けで穴だらけ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いまいちでした。いったん取り付けましたが、使用感が良くなくで。外してしましました。好みの問題化もしれません。
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値段はかなり安く、耐久性もあるのですが、雨天時の制動力とブレーキ鳴きがヒドイです。
リピートはないと思います。
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