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補修パーツのインプレッション (全 11583 件中 1451 - 1460 件)

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takuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: ジョルノ (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • よく観察するまでもなく壊れてる

    よく観察するまでもなく壊れてる

  • 交換自体は押して回して抜いて、入れて押して回すだけだけど、ここまで開けるのが面倒

    交換自体は押して回して抜いて、入れて押して回すだけだけど、ここまで開けるのが面倒

こういう商品はサイズが合うという理由で適当な物を購入してはいけない。
二輪用には振動対策がされている。

ジョルノ2017AF77
うちのバルブはたったODO5000キロだけど7年目に切れたけど経年劣化だろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 19:01
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オールドモーターさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: インパルス400 | KH250 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

車検時に試運転した所、ブレーキの違和感があったので交換しました。交換後の試運転でのコントロールのしやすさに、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 18:18
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hopefullyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレスV125S | アドレスV125 | PCX160 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

アドレスv125sに組み付けました。方向性か無いので初心者でもハードルが一気に下がり大きなトラブルが知らずとも回避できている点がとても素晴らしいです、また他社とは違いグラム数が刻印されいる点が使用者側も管理が
しやすくグラム数をうっかり間違えるトラブルを大幅に軽減してくれます、
変速もスムーズに作動していて素晴らしい商品なので初心者から上級者まで
オススメします。

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投稿日付: 2025/04/20 21:34

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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: トリシティ 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のスポンジがヘタってきたため、ベルト交換と合わせて本商品も交換。

スクーターのドライブベルトは実は空冷で、空気を吸い出して吐くようになっています。
この吸い口部分に位置しているのがこのフィルターです。

スクーターってよくできているなと感じるのは、この吸い込む機構でプーリーのフロント部分の回転フィンによって吸っているようです。

スポンジ自体もだいぶ汚れます。  これは走り方にも寄るとは思いますが、地面と近い部分に吸い口があるので、おそらく湿った空気も吸っていると思いますし、意外と道路は埃っぽいのでそれを吸っているような感じです。

写真を取り忘れましたが、目詰まりする前に頻繁に清掃したほうがいい部分です。

清掃しても汚れている場合はいっそ交換! ということでこの商品の出番です。

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投稿日付: 2025/04/20 21:16
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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

目いっぱい踏むとABSはないのでロックするし、じんわり効かすのも分かりやすい。

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投稿日付: 2025/04/20 06:58

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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ノーマルが効いた感じがしないので評判のよい赤パッドに交換。よく効いてコントロール性も良いです。(耐久性は使ったばかりなんで不明)赤色がチラ見えしてかっこよくなります。

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投稿日付: 2025/04/20 06:56

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takaさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: RG400 )

利用車種: RG400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正キャブレターホースが絶版となり本品を使用。内径8mmの耐油ホースはほとんど存在しませんので、助かりました。

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投稿日付: 2025/04/19 10:23

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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

今まで純正、キタコsbsシンタード、デイトナ赤パッド、ゴールデンパッド
の中で一番効きがいいしコントロール性もいい。
キタコも良かったけどディスクの攻撃性が強い。
RKのパッド新品から肉厚が薄いのが気になるどれ位でパッドが無くなるか

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投稿日付: 2025/04/18 19:36
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としさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: KR250/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

テールライト球が断線していたため、LEDに変更。
取り付けは簡単!
光度も十分。
どの程度の耐久性があるのか、今後に期待!
点灯時の電流値が小さいため、2stの貧弱なバッテリーにお誂え向きかも知れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 18:14

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

カラー:メッキ
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前も同様の製品購入 インシュレーター部分がボチボチ終わりそうだったので新品に交換

キャブ車は今や貴重なのでキャブ対応の製品が購入出来るのがありがたいです

出来るだけ長く販売してほしいものです


メインジェットやパイロットジェット交換を行ってセッティング探す手間はありますがソレも楽しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 17:21

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